因安全管理存在薄弱環(huán)節(jié),中鐵三局集團(tuán)有限公司北京指揮部負(fù)責(zé)人及14號線21標(biāo)項目負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師被市住建委約談。北京青年報記者昨天從市住建委獲悉,這是本市建立軌道交通安全評估體系后,首次按照評估結(jié)果約談軌道交通施工單位。
據(jù)介紹,14號線21標(biāo)工地現(xiàn)場安全質(zhì)量狀態(tài)在此次評估中為黃色預(yù)警。此次約談中鐵三局,主要針對的問題是該企業(yè)近期施工現(xiàn)場管理環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題和安全質(zhì)量隱患有增多的趨勢。市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,自去年開始到2015年年底,對本市軌道交通建設(shè)工程開展安全質(zhì)量狀態(tài)評估。評估機(jī)構(gòu)對每個標(biāo)段和參建單位的安全質(zhì)量狀況進(jìn)行整體評價并分別提出黃色或紅色預(yù)警。市住建委依據(jù)評估成果,開展差別化監(jiān)管。被提出黃色預(yù)警的標(biāo)段,列入重點監(jiān)管范圍;被提出紅色預(yù)警的標(biāo)段,對企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談,在全市范圍內(nèi)給予通報批評并列入重點監(jiān)管范圍。
據(jù)介紹,14號線21標(biāo)工地現(xiàn)場安全質(zhì)量狀態(tài)在此次評估中為黃色預(yù)警。此次約談中鐵三局,主要針對的問題是該企業(yè)近期施工現(xiàn)場管理環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題和安全質(zhì)量隱患有增多的趨勢。市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,自去年開始到2015年年底,對本市軌道交通建設(shè)工程開展安全質(zhì)量狀態(tài)評估。評估機(jī)構(gòu)對每個標(biāo)段和參建單位的安全質(zhì)量狀況進(jìn)行整體評價并分別提出黃色或紅色預(yù)警。市住建委依據(jù)評估成果,開展差別化監(jiān)管。被提出黃色預(yù)警的標(biāo)段,列入重點監(jiān)管范圍;被提出紅色預(yù)警的標(biāo)段,對企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談,在全市范圍內(nèi)給予通報批評并列入重點監(jiān)管范圍。
針對此次發(fā)現(xiàn)的兩個項目存在的問題,市住建委監(jiān)督總站首先對該標(biāo)段現(xiàn)場存在的突出問題進(jìn)行了通報,并會同參建人員對問題產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析,并根據(jù)存在的問題提出了具體要求。下一步他們還將復(fù)查,并對現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量隱患加大監(jiān)督執(zhí)法力度,確保施工現(xiàn)場安全質(zhì)量可控。