?　? 自滴滴打車開啟“打車”模式之后，貨運(yùn)O2O開始走紅。貨車幫宣布已于近日完成數(shù)億元人民幣的A+輪融資，此輪融資由騰訊領(lǐng)投，A輪投資方鐘鼎創(chuàng)投、高瓴資本、DCM均有跟投。
作為一個(gè)針對(duì)司機(jī)端的專業(yè)物流配貨平臺(tái)，貨車幫的服務(wù)涵蓋了查找貨源、空車發(fā)布、貨運(yùn)保險(xiǎn)、車輛保險(xiǎn)、維修救援、汽配購(gòu)買、代收回單等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，據(jù)北京商報(bào)記者了解，在此前的A輪融資中，貨車幫的融資金額就已經(jīng)破億元。 貨車幫創(chuàng)始人戴文建表示，融資后貨車幫將全面啟動(dòng)貨車后服務(wù)市場(chǎng)，建立首個(gè)覆蓋國(guó)內(nèi)地級(jí)城市的貨車服務(wù)體系，貫徹“貨車幫，幫貨車”的服務(wù)理念。
貨車幫是“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)改造提升的典型案例。我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重為18%，超美國(guó)2倍。其中重要原因是，我國(guó)85%以上大型貨車都是個(gè)體戶經(jīng)營(yíng)。 這使得運(yùn)輸?shù)男畔⒒⒔M織化程度較低。而通過互聯(lián)網(wǎng)撮合“空車”與“貨源”，減少貨車空駛，大大提高了貨車司機(jī)的效益。