為了能夠使軸承能夠充分的利用，并且充分發(fā)揮滾針軸承油封的功效，必須使用最合適的形式和材料。 首先溫度方面：由于旋轉(zhuǎn)軸表面與滾針軸承油封的密封唇部產(chǎn)生摩擦，所以密封唇口部的溫度高于油液中的溫度，一般滾針軸承油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃。隨著轉(zhuǎn)速增高，壓力增加密封唇口處的溫度也隨之上升。另外，帶有防塵唇的滾針軸承油封，比無(wú)防塵唇的滾針軸承油封會(huì)出現(xiàn)高于20℃的過高溫度。當(dāng)超過容許溫度時(shí)會(huì)縮短滾針軸承油封的工作壽命，造成密封唇過早永久性硬化，以及磨損加大。滾針軸承油封的工作溫度范圍與滾針軸承油封使用的材料有關(guān)：材料為丁晴橡膠（NBR）時(shí)為-40~120℃，亞力克橡膠（ACM）-30~180℃，氟橡膠（FPM）-25~300℃。滾針軸承油封也可以防止油污灰塵等從空氣側(cè)進(jìn)入密封腔體內(nèi)，文章出自滾針軸承公司網(wǎng)站，詳情參考：http://www.czguoheng.com/ 小型滾針軸承座圈與軸圈內(nèi)徑尺寸相差很小，兩個(gè)套團(tuán)沒有明顯區(qū)別．為了防止出現(xiàn)混套現(xiàn)象，即裝成的一套軸承發(fā)生陶個(gè)套困都是座圈或都是軸圈的情況。這就需要采取一定的措施．通常合套時(shí)借助輔助工裝將抽圈、座團(tuán)加以區(qū)分，或在抽檢公稱高度之前用內(nèi)徑塞規(guī)檢查內(nèi)徑尺寸，為了檢查內(nèi)徑方便，將座圈放下面，軸圈放上面。如果座閣內(nèi)徑有明顯的淬火加熱氧化色或不經(jīng)過磨削，則沒有必要檢驗(yàn)內(nèi)徑尺寸，能明顯看出軸因與座圈的區(qū)別，不易混套。 推力軸承與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合（看到這兒，您也一定同意我的看法）。雙向滾針軸承的中軸圈應(yīng)在軸上固定，以防止相對(duì)于軸轉(zhuǎn)動(dòng)。滾針軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多，因此內(nèi)圈與軸的配合為過贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。