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這是一次具有戰(zhàn)略意義的重大能源變革——從2010年前后實(shí)現(xiàn)“零”的突破，到目前年產(chǎn)能超過100億立方米、累計(jì)產(chǎn)氣超過100億立方米，邁入“全球三甲”。這是一段幾無先例可循的創(chuàng)新歷程——在開發(fā)開采過程中，企業(yè)依靠自主創(chuàng)新，探索出一套適合地質(zhì)條件、水的頁巖氣勘探開發(fā)理論、技術(shù)、和管理體系。這是一項(xiàng)仍需奮蹄疾步的事業(yè)——要實(shí)現(xiàn)頁巖氣發(fā)展規(guī)劃提出的“2030年實(shí)現(xiàn)頁巖氣產(chǎn)量800-1000億立方米”的目標(biāo)，仍需矢志創(chuàng)新、迎難而上。
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新聞：順義回收茅臺酒 回收19年五糧液√陳年老酒鉅威動力研發(fā)中心技術(shù)人員正在電池組上使用BMS進(jìn)行測試。南方日報記者孫俊杰攝隨著以特斯拉為代表的電動汽車的普及，支撐電動汽車的“心臟”——電池成為產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口。但是，要讓電池在汽車中發(fā)揮作用，還得為電池裝上“大腦”——讓沉默的電池會“說話”，隨時顯示電池的性能、電量，駕駛者才能掌控。電池管理系統(tǒng)（BMS）是電動汽車昂貴、復(fù)雜的核心零部件，被稱為電動汽車動力電池系統(tǒng)的“大腦”，掌握這一核心技術(shù)的企業(yè)就在東莞。網(wǎng)訊9月1日，多米尼克羅斯福·斯凱里特在京會見力宇集團(tuán)董事長王躍峰，雙方就加強(qiáng)中多兩國在新能源領(lǐng)域的合作進(jìn)行對話，希望在“”實(shí)施的新形勢下，深化雙方在新能源領(lǐng)域方面的合作。王躍峰表示，力宇一直致力于成為燃?xì)饽茉串a(chǎn)業(yè)的核心設(shè)備制造和燃?xì)忾_發(fā)利用的者。經(jīng)過20余年的蓬展，力宇已成為集裝備制造、系統(tǒng)集成與工程服務(wù)、系統(tǒng)運(yùn)營于一體的集團(tuán)公司，成功運(yùn)營的案例遍布全球。在環(huán)境保護(hù)方面，力宇一直走在前列。