車載式混凝土輸送泵

東風(fēng)底盤 超強承載

施工效率 全面提高

配置高端 技術(shù)先進

東風(fēng)底盤——超強承載

采用國際著名品牌道依茨（DEUTZ）六缸柴油機

--動力強勁：功率大、效率高。
--節(jié)能環(huán)保：具有低排放、低油耗、低震動、低噪音等優(yōu)點。
--可靠耐用：使用壽命長、大修時間長、內(nèi)部維護保養(yǎng)方便。

主要特點——高效經(jīng)濟

施工效率—全面提高

--大排量泵送設(shè)計泵送排量每小時最大可達120m3，滿足施工現(xiàn)場大方量混凝土澆筑的需求。

--吸料性好全新雙層大傾角的弧形料斗，減少積料，吸料效率比上代產(chǎn)品提高了15%。

--泵送率高平緩變徑的S管閥密封性能好，高度差小，輸送更流暢，泵送率大為提高。

運行經(jīng)濟—維護方便

--新型夾布橡膠輸送活塞，為普通聚胺脂活塞使用壽命的2～3倍。

--S管采用高錳鋼整體鑄造，具備了耐壓、耐磨的雙重優(yōu)點，使用壽命同比增加26%。

--切割環(huán)采用浮動結(jié)構(gòu)，自動補償磨損間隙，消除泄壓問題，使用壽命同比增加32%。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)升級

--整體空間的左右對稱布局，空間寬松，使部件更換、維護保修更加便利。
--各子系統(tǒng)單元各自集成、相互獨立，便于故障的查找與排除。

高品質(zhì)的電氣元件
--主要電氣元件采用德國西門子、法國施耐德、及日本三菱等廠家的產(chǎn)品，使泵機的電氣可靠性更高。

可編程控制器（PLC）

--變壓器加橋式整流的直流控制，能使泵機最大限度適應(yīng)施工用電電壓波動。

--獨創(chuàng)無線遙控，讓混凝土拖泵也有了自己的無線遙控器。
--操作更為自由、方便，遙控范圍可達100m。

維穩(wěn)的軟啟動器

--110kw及其以上功率的電動機都帶有德國西門子或瑞士ABB公司的軟啟動器，在電容量滿負荷運行時，能充分保證電機啟動過程中不對施工電網(wǎng)產(chǎn)生沖擊，從而保證施工現(xiàn)場其它設(shè)備能正常工作。

泵送排量無級調(diào)節(jié)

--只要調(diào)節(jié)控制壓力就可實現(xiàn)工況與排量的同步改變。這種調(diào)節(jié)跟轉(zhuǎn)速沒有任何關(guān)系，發(fā)動機可以始終保持最佳轉(zhuǎn)速。根據(jù)不同的混凝土狀況來調(diào)節(jié)排量，還可改變泵送系統(tǒng)的吸料性。

液壓系統(tǒng)獨特先進

雙泵雙回路液壓系統(tǒng)

--先進可靠的開式雙泵、雙回路液壓系統(tǒng)，泵送回路和換向油路獨立工作。

--系統(tǒng)簡單，液壓元件使用壽命長，維修保養(yǎng)方便，故障判斷率高。

高低壓切換電控?zé)o級調(diào)節(jié)

--高壓小排量和低壓大排量兩種輸送方式。

--都可對主油泵的輸出流量進行電控?zé)o級調(diào)節(jié)。

--從而改變泵機的輸出方量，用戶可根據(jù)施工的具體情況合理選擇。

有效的油溫控制

--液壓油采用獨立的旁路冷卻過濾系統(tǒng)， 能保證液壓油溫度控制在極佳的工作溫度范圍內(nèi)。

--旁路過濾系統(tǒng)在充分保證液壓油清潔度的前提下， 可大大降低了系統(tǒng)的發(fā)熱量。

全自動集中潤滑系統(tǒng)

--集中潤滑方式，將高壓潤滑油輸入集中潤滑系統(tǒng)的控制器，實現(xiàn)設(shè)備自動潤滑，延長運動部件及密封元件的使用壽命。

--無需手工操作，確保混凝土缸、活塞及各潤滑部位的必要潤滑。

理論輸出壓力(MPa)

高壓/低壓

高壓/低壓

輸送缸直徑×行程（mm）

Φ200×1650

Φ200×1650

主油缸直徑×最大行程(mm)

Φ150×1650

Φ150×1650

174

174

主油泵

額定壓力(MPa)

額定流量(L/min)

液壓油箱容積(L)

8499×2470×3134

軸距（mm）

東風(fēng)天錦（或其他類型底盤）

國Ⅳ

國Ⅲ

國Ⅲ

國Ⅲ

國Ⅲ

國Ⅲ