新聞：亳州甲酸價(jià)格
不及時(shí)公布數(shù)據(jù)企圖隱瞞為避免暴露污染問題，一些地方和企業(yè)布或不及時(shí)公布污染數(shù)據(jù)，讓公眾無從。去年3月份，杭州市環(huán)保局的監(jiān)察人員在對余杭區(qū)的一家企業(yè)在線設(shè)施檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象：污染物測定儀器的歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)中有一個(gè)“經(jīng)過測試，監(jiān)察人員發(fā)現(xiàn)該公司所使用的儀器是可以正常監(jiān)測、顯示超標(biāo)數(shù)據(jù)，而出現(xiàn)上述“奇怪”現(xiàn)象的原因是有人弄虛作假，采用了特殊的設(shè)置導(dǎo)致數(shù)據(jù)采集儀器只能顯示未超標(biāo)的數(shù)據(jù)，并自作聰明地了操作日志。

瘋子:
—主推力原料市場 

（1）己內(nèi)酰胺  近幾年作為錦綸纖維原料的原料，備受到下游終端市場的關(guān)注，業(yè)內(nèi)人士也將更多的關(guān)注整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展動態(tài)。己內(nèi)酰胺的分析我們要從兩方面進(jìn)行：一、中石化掛牌價(jià)以及結(jié)算價(jià)，這是一個(gè)具有標(biāo)志性的指引。月初月末時(shí)，是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中波動比較的時(shí)間段，主要原因就是其掛牌價(jià)和結(jié)算價(jià)的出現(xiàn)。另外，自2017年起，福建申遠(yuǎn)己內(nèi)酰胺的新投產(chǎn)問世以來，引來業(yè)界各方人士的關(guān)注，同時(shí)申遠(yuǎn)己內(nèi)酰胺亦采用掛牌結(jié)算模式。二、民企的價(jià)格，己內(nèi)酰胺市場民企的報(bào)價(jià)不一，北方地區(qū)報(bào)價(jià)偏低，加之民企檢修較為，這將導(dǎo)致場內(nèi)供貨時(shí)緊時(shí)松，價(jià)格上下浮動。如下圖所示，民企己內(nèi)酰胺2017-2018年價(jià)格走勢圖，有斷崖式下跌，也有持續(xù)式攀升。截止目前，中石化己內(nèi)酰胺掛牌價(jià)執(zhí)行17100元/噸，3月份結(jié)算價(jià)執(zhí)行16900元/噸，民企液體貨源主流意向出貨價(jià)格參考16800-17000元/噸承兌。
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3、繼運(yùn)費(fèi)高歌猛漲后，公路治超新政實(shí)施倒逼運(yùn)費(fèi)再漲繼11月多地被曝汽運(yùn)漲35%海運(yùn)更是暴漲50%，12月5日，發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于全力做好2017年工作的意見》，各地紛紛響應(yīng)政策。太原鐵路局、鄭州鐵路局都發(fā)文稱，在實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的營業(yè)線，整車煤運(yùn)輸運(yùn)價(jià)水恢復(fù)規(guī)定的基準(zhǔn)運(yùn)價(jià);烏魯木齊鐵路局將煤炭整車運(yùn)價(jià)在基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上上浮5%;西安鐵路局取消整車煤運(yùn)輸每噸公里下調(diào)1分的優(yōu)惠;11月9日，太原鐵路局、蘭州鐵路局再發(fā)布通知，整車煤炭運(yùn)費(fèi)基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)(即基價(jià)2)上浮10%。
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記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，首汽集團(tuán)旗下“Gofun出行”、樂視汽車臺“零派樂享”、“寶駕出行”等“共享汽車”品牌已進(jìn)駐北京市場，其中“Gofun出行”已經(jīng)在北京儲備1100輛車，車型包括奇瑞、江淮、北汽等，租賃點(diǎn)100多個(gè)，2017年將擴(kuò)展到200多個(gè)。在上海，上汽集團(tuán)與EVCARD合資成立的環(huán)球車享已經(jīng)投放運(yùn)營6500輛。在廣州，目前已有“有車”、EVCARD、駕唄等共享汽車。在深圳，比亞迪、中興、車普智能、聯(lián)程共享四家企業(yè)的1000多輛分時(shí)租賃汽車每天活躍在街頭。

綜合來看，己內(nèi)酰胺和切片的價(jià)格作為錦綸纖維的直接成本，小幅度的波動也將直接牽扯到錦綸纖維的利潤點(diǎn)，縱觀2017—2018年季度，錦綸纖維企業(yè)經(jīng)營利潤尚可，雖時(shí)有虧損但基本處于微利。2017年是所有化纖產(chǎn)品的走勢向好的一年，不管是原材料還是其他輔助材料都在漲價(jià)，而錦綸纖維廠家利潤面卻以保本經(jīng)營為主，如圖3所示，2018年季度，錦綸DTY70/24均利潤保持在300元/噸左右，較上一季度利潤增長49%。利潤面的增長給錦綸纖維企業(yè)帶來利好消息，但是成本支撐壓力較大，錦綸纖維廠家必須密切關(guān)注原料市場的走勢。

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對于AlphaGo，除了預(yù)先輸入歷史棋譜（大數(shù)據(jù)）和圍棋規(guī)則，AlphaGo對圍棋一無所知，也不需要專家設(shè)計(jì)和測試，而是通過自我學(xué)提升圍棋水。其整個(gè)系統(tǒng)非常符合自我學(xué)的自循環(huán)系統(tǒng)：棋譜數(shù)據(jù)+規(guī)則—深度學(xué)和強(qiáng)化學(xué)—圍棋系統(tǒng)—自我對弈、和人對弈產(chǎn)生新數(shù)據(jù)的自我循環(huán)。智慧手機(jī)將是一個(gè)自我學(xué)的自循環(huán)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人工智能從低級到的發(fā)展：從開始認(rèn)知世界、不斷的記錄身邊的信息，到小幫手，可以通過溝通理解這個(gè)世界，再到秘書、、后發(fā)展成教練。 
     日前，連云港灌南縣發(fā)布化工企業(yè)關(guān)停名單公示（公示期間，自2019年1月11日至2019年1月17日。如對關(guān)停企業(yè)有任何異議，請向縣經(jīng)信局反映。）根據(jù)《連云港市化工企業(yè)“四個(gè)一批”專項(xiàng)行動實(shí)施方案的通知》（連政辦發(fā)〔2017〕2號）文件及市委、市要求，灌南縣深入推進(jìn)落實(shí)化工企業(yè)關(guān)停工作，在一下，縣經(jīng)信局、縣環(huán)保局、縣安監(jiān)局和相關(guān)園區(qū)開展了多次聯(lián)合行動綜合來看，己內(nèi)酰胺和切片的價(jià)格作為錦綸纖維的直接成本，小幅度的波動也將直接牽扯到錦綸纖維的利潤點(diǎn)，縱觀2017—2018年季度，錦綸纖維企業(yè)經(jīng)營利潤尚可，雖時(shí)有虧損但基本處于微利。2017年是所有化纖產(chǎn)品的走勢向好的一年，不管是原材料還是其他輔助材料都在漲價(jià)，而錦綸纖維廠家利潤面卻以保本經(jīng)營為主，如圖3所示，2018年季度，錦綸DTY70/24均利潤保持在300元/噸左右，較上一季度利潤增長49%。利潤面的增長給錦綸纖維企業(yè)帶來利好消息，但是成本支撐壓力較大，錦綸纖維廠家必須密切關(guān)注原料市場的走勢
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“通過加入合作伙伴計(jì)劃，我們遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn)”，Endress＋Hauser的戰(zhàn)略聯(lián)盟總監(jiān)PeterRippen說。“用戶整合使用符合其應(yīng)用的種類的自動化組件，受益頗多。”合作伙伴計(jì)劃超越了在實(shí)驗(yàn)室條件下進(jìn)行特定系統(tǒng)架構(gòu)功能驗(yàn)證的測試方法?！拔覀兡軌虼_?？焖僬{(diào)試、啟動和節(jié)省客戶的資源、時(shí)間和金錢”，PeterRippen解釋說?！盁o論是我們的客戶還是自動化供應(yīng)商都是受益者，因?yàn)樵诳蛻艄S中進(jìn)行設(shè)備安裝和調(diào)試前更加地發(fā)現(xiàn)并解決問題。
1月13日下午，推進(jìn)“智慧城市”戰(zhàn)略研討會在吉林長春召開。此次會議針對互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代大背景下，整個(gè)社會都在推進(jìn)“智慧城市”的建設(shè)，對防護(hù)的技術(shù)提出了一個(gè)更高的要求，如何有效地將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用到防護(hù)領(lǐng)域，增強(qiáng)防護(hù)的科技含量，充分發(fā)揮現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在防護(hù)領(lǐng)域中的作用，做了詳細(xì)的解答，并發(fā)布了兩款的智能安防產(chǎn)品，在雷電預(yù)警，電磁防護(hù)，消防工程等領(lǐng)域進(jìn)一步取得重要突破，有效地降低了管理的成本，提高了管理效率，填補(bǔ)了國內(nèi)市場的空白。
有了這一步我們才能做路徑的規(guī)劃，才可以考慮是機(jī)械駕駛還是人類駕駛，再發(fā)出指令進(jìn)行自動駕駛的驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向等。再結(jié)合車輛的耦合動力學(xué)關(guān)系，共同構(gòu)成了我們智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車新增的功能。另外還有一個(gè)很重要的體系，汽車更多關(guān)注的是行車（safety），ABS、ESP等防碰撞技術(shù)，現(xiàn)在還要信息（security），在這里我要特別強(qiáng)調(diào)，它應(yīng)該和汽車進(jìn)行融合。很多IT業(yè)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，把汽車當(dāng)成黑匣子，想做智能化控制——老實(shí)說這樣做樣車玩玩可以。
綜合來看，己內(nèi)酰胺和切片的價(jià)格作為錦綸纖維的直接成本，小幅度的波動也將直接牽扯到錦綸纖維的利潤點(diǎn)，縱觀2017—2018年季度，錦綸纖維企業(yè)經(jīng)營利潤尚可，雖時(shí)有虧損但基本處于微利。2017年是所有化纖產(chǎn)品的走勢向好的一年，不管是原材料還是其他輔助材料都在漲價(jià)，而錦綸纖維廠家利潤面卻以保本經(jīng)營為主，如圖3所示，2018年季度，錦綸DTY70/24均利潤保持在300元/噸左右，較上一季度利潤增長49%。利潤面的增長給錦綸纖維企業(yè)帶來利好消息，但是成本支撐壓力較大，錦綸纖維廠家必須密切關(guān)注原料市場的走勢