邢臺(tái)國(guó)標(biāo)氯化石蠟-國(guó)標(biāo)氯化石蠟國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
國(guó)內(nèi)的中科慧眼等公司采用雙目攝像頭，搭載視差計(jì)算及障礙物檢測(cè)算法，可實(shí)現(xiàn)車(chē)道偏離警告、車(chē)道保持輔助、前車(chē)防撞預(yù)警以及行人探測(cè)與防撞警示等功能。紅外熱成像儀是利用目標(biāo)和背景或目標(biāo)各部分之間的輻射差異形成的紅外輻射特征圖像來(lái)發(fā)現(xiàn)和識(shí)別目標(biāo)。它的探測(cè)能力強(qiáng)，在夜間、冰雪或者極端環(huán)境下也不受干擾，可以解決在可視條件差的情況下對(duì)行人、動(dòng)物的有效識(shí)別，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)障礙物識(shí)別有重要補(bǔ)充作用。除了GPS，現(xiàn)在的定位裝置還有多模導(dǎo)航定位（GNSS）、慣性導(dǎo)航（INS）。

2019年一季度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整體呈震蕩偏強(qiáng)趨勢(shì)。1、2月份正值春節(jié)前后，市場(chǎng)操作氛圍不高，走勢(shì)相對(duì)緩。2月下旬后市場(chǎng)逐漸活躍，多數(shù)MTO企業(yè)開(kāi)工提升，對(duì)的消化能力凸顯。尤其是隨著內(nèi)地部分廠家春檢計(jì)劃的聽(tīng)聞，業(yè)者心態(tài)預(yù)期向好，價(jià)格連漲不斷。后期隨著久泰 MTO 裝置的順利投產(chǎn)以及西北主產(chǎn)區(qū)裝置春檢計(jì)劃的逐步推進(jìn)，西北及周邊也在心態(tài)，價(jià)格持續(xù)走高。但由于成本傳導(dǎo)不暢，下游抵觸情緒凸顯，且隨著鹽城事件的發(fā)生，國(guó)內(nèi)、環(huán)保檢查力度或?qū)⒓訌?qiáng)，部分下游企業(yè)開(kāi)工受限，加之部分裝置春檢計(jì)劃推遲等利空因素影響，市場(chǎng)走勢(shì)逐漸下滑邢臺(tái)國(guó)標(biāo)氯化石蠟-國(guó)標(biāo)氯化石蠟國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
2015年，雖然機(jī)器人市場(chǎng)需求和國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)量雙雙增長(zhǎng)，但相當(dāng)一部分機(jī)器人企業(yè)處于虧損狀態(tài)。因此，自主品牌機(jī)器人無(wú)論在市場(chǎng)份額上，還是技術(shù)上都處于劣勢(shì)，整個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)可謂既不大，也不強(qiáng)。不過(guò)，在局部領(lǐng)域，機(jī)器人的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和集成能力倒不差，比如，科技大學(xué)的機(jī)器人足球隊(duì)曾獲得ROBOCUP，國(guó)內(nèi)企業(yè)也能開(kāi)發(fā)出一些高端工業(yè)和機(jī)器人。在機(jī)器人方面，由于軍工和民用工業(yè)從研發(fā)、生產(chǎn)到市場(chǎng)銷(xiāo)售完全是兩條線，而且不受，所以機(jī)器人在局部領(lǐng)域不遜色于美國(guó)。

當(dāng)前市場(chǎng)受環(huán)保監(jiān)察影響，終端需求持續(xù)疲軟，下游開(kāi)工偏弱。6月前后長(zhǎng)江中下游地區(qū)將普遍進(jìn)入梅雨季節(jié)，在需求淡季的效應(yīng)下，下游或進(jìn)一步萎靡。

目前市場(chǎng)明顯的支撐來(lái)自于供應(yīng)方面。裝置春季檢修集中，導(dǎo)致市場(chǎng)供給量減少，至4月底附近，市場(chǎng)供需支撐仍存。但進(jìn)入5月份，部分新裝置計(jì)劃投產(chǎn)，且春檢裝置陸續(xù)恢復(fù)，市場(chǎng)供應(yīng)量將會(huì)有明顯。而下游需求也將逐漸進(jìn)入淡季，市場(chǎng)供需矛盾將明顯加大，市場(chǎng)或相對(duì)偏弱運(yùn)行。

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未來(lái)很有可能就是每人都有一間房子、一輛汽車(chē)、一臺(tái)電腦、一部智能手機(jī)和一個(gè)機(jī)器人，至于機(jī)器人是管家還是戀人將由人們自己決定。在這樣的未來(lái)之中，企業(yè)CEO當(dāng)然可以是位機(jī)器人，它甚至可以沒(méi)有軀體?？萍荚诓粩喔淖冎藗兩?、學(xué)和工作的方式，決策者在判斷如何做才能保證人們實(shí)現(xiàn)共同富裕時(shí)肩負(fù)著越來(lái)越重的責(zé)任，因此機(jī)器人在成為CEO之前還要進(jìn)行道德學(xué)。至少必須認(rèn)清人類(lèi)社會(huì)的文化產(chǎn)品并不都具備正確的道德寓意。阿爾瓦雷茨在總結(jié)機(jī)器人CEO的未來(lái)時(shí)提出，人類(lèi)者在未來(lái)的工作內(nèi)容將與現(xiàn)在大不相同。 
    從3月份起，國(guó)內(nèi)己內(nèi)酰胺市場(chǎng)行情長(zhǎng)期處于橫盤(pán)整理，華東地區(qū)液體市場(chǎng)價(jià)格在13700-14100元/噸附近徘徊，但是從3月底開(kāi)始，己內(nèi)酰胺廠家裝置檢修集中，市場(chǎng)供應(yīng)面縮減，廠家出貨陸續(xù)，加上中石化上調(diào)4月份掛牌價(jià)格，對(duì)市場(chǎng)起到支撐作用，場(chǎng)內(nèi)商談重心逐漸提升，截止4月4月，華東地區(qū)液體市場(chǎng)價(jià)格商談在14200-14400元/噸左右，市場(chǎng)部分商家報(bào)盤(pán)還有偏高。但是對(duì)于后市來(lái)看，市場(chǎng)是否能夠保持上漲趨勢(shì)，我們還需多分析下。
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多明戈斯在2015年出版了《級(jí)算法》(TheMasterAlgorithm)一書(shū),他在書(shū)中斷言,人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)將重塑世界。根據(jù)CBInsights截止到2016Q3的統(tǒng)計(jì),2016年已有475宗AI領(lǐng)域投資事件,投資金額超過(guò)26億美元,皆為該領(lǐng)域的歷史新高,而在2011年全球AI初創(chuàng)公司僅有70家。數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)明顯早在2015年,《連線》(Wired)雜志創(chuàng)始主編凱文·凱利(KevinKelly)就表示,人工智能將會(huì)是未來(lái)二十年中重要的趨勢(shì)。
進(jìn)入寒冬，霧霾肆意大部分地區(qū)。2016年12月23日，環(huán)保部發(fā)布《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（第六階段）》（簡(jiǎn)稱“輕型汽車(chē)國(guó)六”）。自2020年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合本6a限值要求。自2023年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合本6b限值要求。按照環(huán)保部規(guī)定，重型柴油車(chē)于2017年1月1日起正式實(shí)施國(guó)五排放，輕型柴油車(chē)也將于2018年1月1日起實(shí)施國(guó)五。
近常聽(tīng)網(wǎng)友說(shuō)機(jī)床對(duì)比美國(guó)、德國(guó)、日本十分落后，嚴(yán)重制約軍工發(fā)展。然而，我國(guó)的機(jī)床工業(yè)其實(shí)并沒(méi)有網(wǎng)友想象的那么差，就和大家聊聊機(jī)床。機(jī)床被稱為制造之母，在近代工業(yè)爆發(fā)以來(lái)的工業(yè)發(fā)展歷程中處于統(tǒng)治性地位，可以說(shuō)不能自主生產(chǎn)機(jī)床就沒(méi)有國(guó)防工業(yè)的自。在建國(guó)前，我國(guó)尚不具備機(jī)床自主生產(chǎn)能力，長(zhǎng)期依賴購(gòu)買(mǎi)和仿制，軍工制造受制于人。為了扭轉(zhuǎn)這種被動(dòng)局面，從建國(guó)起，我國(guó)就把機(jī)床工業(yè)發(fā)展列為重點(diǎn)。

成本面：4月1日期，正式實(shí)施稅下調(diào)政策，大宗商品走強(qiáng)，但是因純苯華東港口庫(kù)存高位承壓，因此價(jià)格上并無(wú)較好的提振，基本商談價(jià)格在4850-4950元/噸附近。3月下旬，價(jià)格雖然沒(méi)有較大幅度的提振，但是江蘇化工廠事件，恒力裝置投產(chǎn)，且國(guó)外下游裝置均出現(xiàn)事故問(wèn)題，導(dǎo)致的外盤(pán)價(jià)格陸續(xù)的下滑，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)起到利空的影響。中石化掛牌價(jià)格持續(xù)下降，截止3月29日，掛牌價(jià)累積跌幅700元/噸，報(bào)價(jià)至4250元/噸，內(nèi)外盤(pán)基本倒掛，己內(nèi)酰胺廠家成本面乏力，后期苯等下游需求低迷，純苯市場(chǎng)行情依舊延續(xù)疲弱運(yùn)行。

供應(yīng)面：目當(dāng)前國(guó)內(nèi)己內(nèi)酰胺廠家開(kāi)工率在75%左右，短期內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)面將繼續(xù)偏緊。

南方其一套20萬(wàn)噸/年的己內(nèi)酰胺裝置從3月25-4月9日期間停車(chē)檢修。

江蘇海力兩套合計(jì)20萬(wàn)噸/年的己內(nèi)酰胺生產(chǎn)線從3月26日起停車(chē)檢修，重啟時(shí)間待定。

福建申遠(yuǎn)新材料其40萬(wàn)噸己內(nèi)酰胺裝置預(yù)計(jì)4月25日起開(kāi)始停車(chē)檢修，受上游原料檢修的影響，預(yù)計(jì)檢修1個(gè)月左右。
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與臺(tái)式機(jī)時(shí)代的windows系統(tǒng)、互聯(lián)時(shí)代的安卓、IOS系統(tǒng)一樣，人工智能的商業(yè)化應(yīng)用和普及，離不開(kāi)大量第三方開(kāi)發(fā)者的參與和支持。但是到目前為止，很少有開(kāi)發(fā)人員能構(gòu)建、部署并大規(guī)模擴(kuò)展具備AI能力的應(yīng)用程序。因?yàn)檫@樣做需要訪問(wèn)大量數(shù)據(jù)，以及機(jī)器學(xué)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方面的專業(yè)知識(shí)。業(yè)內(nèi)專家表示，若要有效地應(yīng)用AI，涉及大量手動(dòng)操作，以開(kāi)發(fā)并許多不同類(lèi)型的機(jī)器學(xué)和深度學(xué)算法（例如自動(dòng)識(shí)別、自然語(yǔ)言理解、圖像分類(lèi)），收集清理訓(xùn)練數(shù)據(jù)，訓(xùn)練并機(jī)器學(xué)模型。
山東恒豐橡塑有限公司競(jìng)得這些資產(chǎn)，2015年2月前，德瑞寶輪胎具年產(chǎn)全鋼胎600萬(wàn)條、半鋼胎1200萬(wàn)條的規(guī)模，位列全球輪胎75強(qiáng)名單。拿下德瑞寶后，恒豐橡塑的輪胎產(chǎn)能大增。固鉑兼并格瑞達(dá)2016年12月1日，固鉑輪胎橡膠公司宣布，完成對(duì)青島格銳達(dá)橡膠有限公司65%股權(quán)的收購(gòu)。新公司正式更名為固鉑（青島）輪胎有限公司。這次收購(gòu)?fù)瓿珊?，固鉑輪胎在又一個(gè)據(jù)點(diǎn)，擺脫原來(lái)全鋼胎供應(yīng)來(lái)源單一的局面。
新更傾向于選用鋰電池作為動(dòng)力源據(jù)了解，在第二次會(huì)議上，對(duì)于低速四輪電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力源問(wèn)題，起草單位和專家更傾向于鋰電池，但從市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看，低速四輪電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)顯然更青睞鉛蓄電池。雖然這一在此次會(huì)議上未能通過(guò)，涉及新的制定，眾企業(yè)仍然憂心不已，且有媒體報(bào)道稱，此項(xiàng)已于2016年12月30日召開(kāi)的第三次會(huì)議上被強(qiáng)行通過(guò)。目前，90%以上的四輪低速電動(dòng)車(chē)以鉛蓄電池為動(dòng)力來(lái)源，鉛蓄電池具有成本優(yōu)勢(shì)，技術(shù)上也成熟穩(wěn)定，搭載難度不大，且在回收體系上也較為成熟、。