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談及政同責(zé)，們直言須強(qiáng)化“政同責(zé)”是關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的重大決策部署，其落實(shí)情況也是環(huán)保督察重點(diǎn)關(guān)注的核心內(nèi)容之一。10位政“一把手”接受環(huán)境報(bào)專訪時(shí)，無一例外地談到了政同責(zé)。概括來說，們認(rèn)為，落實(shí)環(huán)境保護(hù)政同責(zé)，就要敢于壓擔(dān)子，善于抓統(tǒng)籌，勇于亮底線。敢于壓擔(dān)子——們認(rèn)為，既要給相關(guān)部門壓擔(dān)子，更要敢于給自己壓擔(dān)子，要將環(huán)保職責(zé)“記在心上、抓在手上、扛在肩上”。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級，即B1級。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長火勢的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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目前，內(nèi)河涌治理迫在眉睫。根據(jù)工作部署，目前全市正著力推進(jìn)黑臭水體和重點(diǎn)內(nèi)河涌治理。內(nèi)河涌整治方面，在完成2016年度35條內(nèi)河涌整治的基礎(chǔ)上，要鋪開2017年度75條內(nèi)河涌整治。目前，各鎮(zhèn)街（園區(qū)）正在制訂“一河一策”整治方案，即根據(jù)內(nèi)河涌的現(xiàn)狀，結(jié)合整治目標(biāo)，制訂水質(zhì)調(diào)查、污染源排查、整治措施、進(jìn)度安排、責(zé)任部門和責(zé)任人以及河涌整治后要求達(dá)到的水質(zhì)目標(biāo)。簡單而言，就是明確怎么整治、誰來整治、什么時(shí)候完成、整治后達(dá)到什么效果。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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8月23日記者從新能源汽車家檢測與管理中心網(wǎng)獲悉，各整車生產(chǎn)及改裝企業(yè)在9月30日前完成企業(yè)平臺(tái)的接入工作，通過企業(yè)平臺(tái)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)至家測平臺(tái)，否則將影響后續(xù)相關(guān)檢測。如因某些客觀原因車輛暫未銷售的，應(yīng)提供相應(yīng)說明，并在正式銷售后按此要求執(zhí)行。9月10日前接入新能源家平臺(tái)，車企必須提交信息。家平臺(tái)對全新能源汽車推廣應(yīng)用和安全工作起到管責(zé)任，通過家平臺(tái)督檢查企業(yè)平臺(tái)、地方平臺(tái)運(yùn)行情況。