GXJ15.24-淮安鋼絞線穿線機-有限公司穿索機簡介

隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmawu

現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：

1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。

2、 將穿索機安裝到位。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。
4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。

5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。

6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

全鎮(zhèn)上下把其作為推動經(jīng)濟社會發(fā)展的核心戰(zhàn)略和總抓手，確保創(chuàng)新驅動發(fā)展各項要求和舉措落到實處、取得實效，推動橫瀝鎮(zhèn)成為全市“實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略走在前列”的排頭兵和先行鎮(zhèn)。爭取3年內推動全部規(guī)上模具企業(yè)設立工程中心或研發(fā)機構，不斷增強企業(yè)自身的研發(fā)設計能力，以及對高校、科研院所科研成果的承接能力和轉化能力，持續(xù)增強發(fā)展后勁。7、長安汽車五金模具制造企業(yè)年交易額超過180億元模具是工業(yè)生產中重要的基礎工藝裝備，素有“工業(yè)之母”的美譽，是衡量一個制造業(yè)水的重要標志。
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