價(jià)格視頻：黔東梁場(chǎng)穿線(xiàn)機(jī)穿束機(jī)黔東為解決這一問(wèn)題，“智慧農(nóng)業(yè)應(yīng)用”項(xiàng)目創(chuàng)建了智慧農(nóng)業(yè)臺(tái)，該臺(tái)采用CTMB通信協(xié)議，通過(guò)對(duì)無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)的改善，成功將智慧農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)從的IPv4轉(zhuǎn)移到支持IPv6的下一代互聯(lián)網(wǎng)上，并開(kāi)發(fā)出了對(duì)應(yīng)門(mén)戶(hù)和手機(jī)端的業(yè)務(wù)系統(tǒng)?！斑@套系統(tǒng)可以通過(guò)電腦和智能手機(jī)實(shí)時(shí)訪(fǎng)問(wèn)與數(shù)據(jù)采集設(shè)備的IPv6地址，使農(nóng)戶(hù)坐在家里就能更加迅速便捷地看到田間地頭和溫室大棚里的景象，到互聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù)所帶來(lái)的便利。


控制器、軟件與本體一樣，一般由機(jī)器人廠(chǎng)家自主設(shè)計(jì)研發(fā)。目前國(guó)外主流機(jī)器人廠(chǎng)商的控制器均為在通用的多軸運(yùn)動(dòng)控制器臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行自主研發(fā)，各品牌機(jī)器人均有自己的控制系統(tǒng)與之匹配。因此控制器的市場(chǎng)份額基本和機(jī)器人保持一致，國(guó)內(nèi)企業(yè)控制器尚未形成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。國(guó)內(nèi)企業(yè)機(jī)器人控制器產(chǎn)品已經(jīng)交為成熟，是機(jī)器人產(chǎn)品中與國(guó)外產(chǎn)品差距的關(guān)鍵零部件，國(guó)內(nèi)控制器與國(guó)外產(chǎn)品存在的差距主要在控制算法和二次開(kāi)發(fā)臺(tái)的易用性方面。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車(chē)，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線(xiàn)以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件。

1、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)介紹

鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線(xiàn)穿索機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿管機(jī)。

簡(jiǎn)稱(chēng)：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線(xiàn)機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。

2、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線(xiàn)的主要工具。

3、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)組成

主要由底座，電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼，齒輪，變速齒輪，使動(dòng)齒輪，壓線(xiàn)輪，活動(dòng)壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù)：
　　1、鋼鉸線(xiàn)直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機(jī)重量： 50-200 kg
　　5、本機(jī)加裝了剎車(chē)系統(tǒng)

設(shè)備操作輕便簡(jiǎn)單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線(xiàn),穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
價(jià)格視頻：黔東梁場(chǎng)穿線(xiàn)機(jī)穿束機(jī)黔東
業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，由于之前柴油車(chē)排放較低，因此柴油車(chē)升級(jí)難度高于車(chē)?！拜p型車(chē)國(guó)六給我國(guó)汽車(chē)帶來(lái)極大考驗(yàn)，尤其柴油汽車(chē)。2016年12月27日，天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“整車(chē)的單車(chē)成本會(huì)大幅度提升?！眲⒈烙?jì)，輕型車(chē)單車(chē)升級(jí)成本約需1200元，輕型柴油車(chē)單車(chē)升級(jí)成本約需4000元。汽車(chē)燃油供油系統(tǒng)升級(jí)引挑戰(zhàn)相比國(guó)五，輕型汽車(chē)國(guó)六限值要求加嚴(yán)了40%——50%左右，而且根據(jù)燃料中立原則，對(duì)汽柴油車(chē)采用相同的限值要求。

 

下一篇：http://www.hybfzz.com/sell/gangjinjixie/2553/12760439.html