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-----------新聞拓展閱讀分割線(xiàn) 與產(chǎn)品無(wú)關(guān)--------------

參與扶貧攻堅(jiān)，過(guò)程比想象中艱難和辛苦，但在一步一步往前走的過(guò)程中，我們不斷收到正面反饋。越來(lái)越多的人說(shuō)，你們這個(gè)項(xiàng)目太牛了，影響太強(qiáng)了！每位電影人發(fā)自肺腑地為自己是“星光隊(duì)員”而自豪，紛紛表示他們強(qiáng)烈感受到了心靈的震撼和精神的洗禮，更加了解國(guó)情、民情，深感肩負(fù)的社會(huì)責(zé)任重大——那顆象征身份的五角星，變成了一種榮譽(yù)感，也讓大家找到了歸宿感。

新華社長(zhǎng)沙8月7日電（記者史衛(wèi)燕）記者7日從湖南省取消高速公路省界收費(fèi)站新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，湖南省ETC發(fā)行網(wǎng)點(diǎn)已增至5l68個(gè)，ETC用戶(hù)數(shù)達(dá)331萬(wàn)。通過(guò)便利辦理渠道、提供優(yōu)惠政策等措施，湖南力爭(zhēng)2019年底前基本取消高速公路省界收費(fèi)站。

此外，帝豪GSe配備了無(wú)線(xiàn)充電功能，而其搭載的8 英寸高清觸控中控大屏和7英寸TFT液晶儀表還能實(shí)現(xiàn)“智能雙屏互動(dòng)”，使用者只需三指滑動(dòng)，即可將電話(huà)、導(dǎo)航等信息輸出到儀表進(jìn)行顯示。另外，帝豪GSe還配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵式啟動(dòng)功能。

同時(shí)，歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)變緩，政府預(yù)算支出壓力大，需要開(kāi)征新的稅源，這也是出臺(tái)數(shù)字稅的重要考量。但關(guān)于數(shù)字稅的征收，歐洲內(nèi)部也沒(méi)有存在統(tǒng)一的意見(jiàn)，英國(guó)、法國(guó)、西班牙、奧地利等國(guó)是數(shù)字稅的堅(jiān)定支持者，個(gè)別國(guó)家表示如不能在歐盟或經(jīng)合組織內(nèi)部達(dá)成統(tǒng)一協(xié)定，將獨(dú)立開(kāi)展對(duì)數(shù)字企業(yè)的征稅計(jì)劃。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，12家企業(yè)代表與呼倫貝爾草原羊肉品牌授權(quán)代表簽訂了《呼倫貝爾草原羊肉品牌使用許可合同》。這12家企業(yè)均是呼倫貝爾市相關(guān)部門(mén)對(duì)各食品肉類(lèi)嚴(yán)格仔細(xì)篩選后確認(rèn)的企業(yè)，也是呼倫貝爾草原羊肉追溯平臺(tái)的成員。

2018年到2019年上半年，快手推薦架構(gòu)團(tuán)隊(duì)的主要工作集中在利用異構(gòu)混合計(jì)算的方式，提升推薦系統(tǒng)中模型預(yù)估和召回檢索等計(jì)算密集型業(yè)務(wù)的性能。通過(guò)利用異構(gòu)計(jì)算的改造，產(chǎn)生了數(shù)倍的性能提升，鼓舞了快手推薦架構(gòu)團(tuán)隊(duì)向異構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中更難的存儲(chǔ)問(wèn)題進(jìn)發(fā)。

JB Straubel可以說(shuō)是特斯拉的靈魂人物之一，他是將馬斯克帶入公司的“引路人”。據(jù)了解，JB Straubel幫助創(chuàng)造特斯拉的標(biāo)志性電池技術(shù)，在職期間還負(fù)責(zé)監(jiān)督電力電子、電機(jī)、軟件、固件等。他在特斯拉發(fā)揮了重要作用，監(jiān)督了最初Roadster的電池組和電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，改進(jìn)公司后續(xù)車(chē)輛的相關(guān)設(shè)備和組件，從Model S到Model X、Model 3和Model Y，特斯拉的幾十項(xiàng)專(zhuān)利都將他視為發(fā)明者。

此前，中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司副總裁李慧鏑則明確表示，中國(guó)移動(dòng)將推動(dòng)5G芯片和終端價(jià)格快速下探，2020年底推出1000元到2000元檔5G，實(shí)現(xiàn)高、中、低端5G產(chǎn)品協(xié)同發(fā)展。同時(shí)，面向消費(fèi)和行業(yè)市場(chǎng)分別打造超百款終端產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2020年5G終端市場(chǎng)將達(dá)到數(shù)千萬(wàn)元甚至億元規(guī)模。

近日，劉先生花11.3萬(wàn)元在南寧某4S店購(gòu)買(mǎi)一輛全新小轎車(chē)，在提車(chē)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)車(chē)輛銘牌上標(biāo)注的生產(chǎn)日期是2019年3月2日。于是，劉先生跟4S店提出換車(chē)要求。該店銷(xiāo)售顧問(wèn)表示，劉先生購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)的價(jià)格，享受了店內(nèi)特價(jià)車(chē)處理優(yōu)惠，低于市場(chǎng)價(jià)8000元，庫(kù)存時(shí)間稍久也屬正常，因此拒絕給劉先生更換車(chē)輛。

近日，劉先生花11.3萬(wàn)元在南寧某4S店購(gòu)買(mǎi)一輛全新小轎車(chē)，在提車(chē)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)車(chē)輛銘牌上標(biāo)注的生產(chǎn)日期是2019年3月2日。于是，劉先生跟4S店提出換車(chē)要求。該店銷(xiāo)售顧問(wèn)表示，劉先生購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)的價(jià)格，享受了店內(nèi)特價(jià)車(chē)處理優(yōu)惠，低于市場(chǎng)價(jià)8000元，庫(kù)存時(shí)間稍久也屬正常，因此拒絕給劉先生更換車(chē)輛。

錢(qián)報(bào)記者下載了QQ，耗時(shí)10幾秒，下載一款網(wǎng)絡(luò)游戲，也只有幾十秒，吃雞游戲耗費(fèi)1分多鐘，算是耗時(shí)較長(zhǎng)的應(yīng)用了。基本上，叮咚一下，一款A(yù)PP就下載好了?？雌鹨曨l，也沒(méi)有卡頓現(xiàn)象，快進(jìn)和后退，也都是秒級(jí)反應(yīng)，觀看體驗(yàn)很不錯(cuò)。

初步擺脫了產(chǎn)能魔咒的特斯拉依舊難逃虧損命運(yùn)。特斯拉近日發(fā)布2019年第二季度財(cái)報(bào)顯示，第二季度產(chǎn)量和交付量都創(chuàng)歷史紀(jì)錄，營(yíng)業(yè)收入也實(shí)現(xiàn)超過(guò)50%的同比增長(zhǎng)，但依舊沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利，歸屬于普通股股東的凈虧損達(dá)到4.08億美元。特斯拉CEO伊隆·馬斯克表示，“特斯拉將在第三季度實(shí)現(xiàn)收支平衡、第四季度恢復(fù)盈利”。

中新網(wǎng)8月7日電 近日，界面發(fā)布了“2019中國(guó)上市公司最佳CEO榜單”，50位CEO入選。這一榜單研究了在內(nèi)地、香港及美國(guó)上市的共4949家中國(guó)公司，通過(guò)衡量上市公司最近三個(gè)財(cái)年的財(cái)務(wù)和股市表現(xiàn)來(lái)衡量其CEO的管理能力。在過(guò)去的三個(gè)財(cái)年里，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的開(kāi)放式移動(dòng)社交平臺(tái)陌陌在創(chuàng)始人兼CEO唐巖的帶領(lǐng)下，一直保持著高速增長(zhǎng)，唐巖也因此入圍了這一榜單，躋身總榜單第六。在信息技術(shù)行業(yè)，與騰訊馬化騰、阿里巴巴張勇占據(jù)前三。自2017年界面推出“中國(guó)上市公司最佳CEO榜單”以來(lái)，唐巖第二次上榜。

錢(qián)報(bào)記者下載了QQ，耗時(shí)10幾秒，下載一款網(wǎng)絡(luò)游戲，也只有幾十秒，吃雞游戲耗費(fèi)1分多鐘，算是耗時(shí)較長(zhǎng)的應(yīng)用了?；旧希＿艘幌?，一款A(yù)PP就下載好了?？雌鹨曨l，也沒(méi)有卡頓現(xiàn)象，快進(jìn)和后退，也都是秒級(jí)反應(yīng)，觀看體驗(yàn)很不錯(cuò)。

對(duì)于市場(chǎng)最為關(guān)注的B2C線(xiàn)上訂單量，高鑫在半年報(bào)重點(diǎn)指出，2018年3月，上海和蘇州的兩家大潤(rùn)發(fā)門(mén)店開(kāi)始試點(diǎn)接入阿里旗下的淘鮮達(dá)一小時(shí)到家業(yè)務(wù)。截至2018年底，高鑫旗下所有大潤(rùn)發(fā)和歐尚門(mén)店均接入淘鮮達(dá)。到今年上半年，B2C業(yè)務(wù)步入正軌，門(mén)店“一小時(shí)配送到家”模式走通，單門(mén)店日均訂單已達(dá)700單，天貓618期間一度突破1000單。

陶吉談到：“通過(guò)超高可靠、超低延遲的連接，提升自動(dòng)駕駛車(chē)輛感知盲區(qū)的能力，提升它感知更遠(yuǎn)地方發(fā)生的事件的能力，提升車(chē)與車(chē)之間通信協(xié)同的能力，相信5G可以給自動(dòng)駕駛車(chē)輛帶來(lái)的是解決最后1%最困難問(wèn)題，或者靠單車(chē)智能要花更高代價(jià)更長(zhǎng)時(shí)間去解決的問(wèn)題的能力。”