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30日上午，2017年發(fā)展家太陽能風(fēng)能開發(fā)利用部級(jí)研討班在蘭州結(jié)業(yè)。崔琳攝中新網(wǎng)蘭州7月30日電(記者崔琳)30日上午，2017年發(fā)展家太陽能風(fēng)能開發(fā)利用部級(jí)研討班在蘭州結(jié)業(yè)，來自老撾、巴拿馬、黎巴嫩等多員在過去7天里，完成了對(duì)新能源實(shí)用技術(shù)的研修?！跋鄬?duì)于石油、煤、天然氣等等這些地球上的化石能源而言，可再生能源遍布地球、取之不盡、用之不竭、對(duì)環(huán)境無污染的優(yōu)勢(shì)不言而喻，是人類未來社會(huì)的主流能源。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價(jià)格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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燃料電池技術(shù)有望成為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的下一個(gè)風(fēng)口。同時(shí)，電動(dòng)汽車分時(shí)租賃這一新興商業(yè)模式有望為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展開辟“綠色通道”—來自科技部的數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，新能源汽車產(chǎn)量突破50萬輛，保有量超過100萬輛，在占比達(dá)50%。目前，各地在建的新能源汽車項(xiàng)目超過30個(gè)，新能源汽車生產(chǎn)廠家170余家。按照內(nèi)今年批復(fù)的項(xiàng)目以及各大車企發(fā)布的產(chǎn)能規(guī)劃估算，到2020年，新能源汽車產(chǎn)能有望達(dá)500萬輛，新能源汽車駛?cè)敫咚俪砷L期。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢(shì)明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對(duì)后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對(duì)后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿?shì)震蕩運(yùn)行。
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近日，北京市市委召開常委會(huì)暨察委員會(huì)委員會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)了《北京市環(huán)境保護(hù)督察反饋意見》，要求進(jìn)一步強(qiáng)化政干部生態(tài)環(huán)境和資源保護(hù)職責(zé)，加大督執(zhí)紀(jì)問責(zé)力度，為加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，構(gòu)建都綠色發(fā)展新格局，打造一流的和諧宜居之都提供堅(jiān)強(qiáng)有力保障。環(huán)境保護(hù)督察組于2016年11月29日至2016年12月29日對(duì)北京市開展了為期一個(gè)月的環(huán)境保護(hù)督察工作。督察組于2017年4月12日向北京反饋了督察意見，指出了督察發(fā)現(xiàn)的問題和不足，要求抓緊研究制定整改方案。