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一縱一橫“回天”交通主骨架初步顯現回龍觀天通苑之間規(guī)劃再建一條自行車道；北苑北交通樞紐未來將更名為天通苑北交通樞紐8月12日，正在建設中的北苑北綜合交通樞紐。新京報記者王貴彬實習生陳婉婷攝《優(yōu)化提升回龍觀天通苑地區(qū)公共服務和基礎設施三年行動計劃（2018-2020年）》啟動一周年之際，北京市新聞辦8月14日召開新聞發(fā)布會，介紹“回天”計劃的進展情況?！盎靥臁庇媱澃才诺慕逃⒔煌?、衛(wèi)生、養(yǎng)老、市政基礎設施等八大領域108項任務中，67項已經開工，其中35項已經完成，今年年底前還將開工35項。在北京市新聞辦昨日召開的發(fā)布會上，市發(fā)改委相關負責人表示，在交通方面，首條自行車路已經實現試運營，“一縱一橫”兩條快速化改造工程中的北清路已經開工。他們是巴基斯坦的未來，”他表示。主席的賀信令人深受鼓舞，“中國正迎來大數據、智能化發(fā)展的春天，我們也將從中受益，本屆智博會上。西南大學帶來了橘園協調創(chuàng)新服務平臺、蔬菜智能移栽機、三維人臉識別等30多項智能化項目。西南大學人工智能學院副院長段書凱教授表示，智博會是展示各地、各行業(yè)在大數據智能化等方面的成果，以及引領未來發(fā)展方向的重要舞臺，順應數字經濟發(fā)展趨勢，西南大學在2018年成立了人工智能學院，重點開展類腦芯片與智能器件、智能制造與機器人等方向的研究，段書凱認為。作為科研工作者，應牢記時代使命，不斷突破人工智能原創(chuàng)理論、研發(fā)人工智能共性技術。夯實數據管理法律基礎，公民隱私被嚴重侵犯以及多行業(yè)個人信息數據非法暴露在互聯網中，反映了我國數據安全管理仍存在薄弱環(huán)節(jié)，業(yè)內人士表示，打擊數據黑產，重在企業(yè)自身“強身健體”，同時還要健全法制保障，并建立各部門協同治理的機制，政企機構應進一步加強網絡安全防護能力。鄔賀銓表示。仍有大量企業(yè)缺乏安全觀念，內外網不隔離、員工私自登錄高危網站、忽視漏洞檢測與修復等，將機構暴露在黑客攻擊目標之中，“黑客容易上手，很大程度上是由于企業(yè)安全意識不強導致的安全能力欠缺，”鄔賀銓說，應加強源頭端數據權限管理。針對學校、政府機關、快遞公司、電商等信息泄露案例高發(fā)領域。今年6月初，在市交通委協調下，北苑北綜合交通樞紐與地鐵、公交集團、公交總隊等進駐和配合單位建立對接機制。與地鐵運營公司就管理區(qū)域劃分問題已達成共識；正在與公交集團、公交總隊就進駐需求進行對接與協商，計劃9月上旬開始組織陸續(xù)進駐。設計方負責人告訴記者，換乘大廳面積達1.3萬平方米，目前天通苑北站高峰時段客流量達到每小時1.4萬人次，北苑北樞紐的設計客流量是每小時1.8萬人次。施工方負責人告訴記者，北苑北交通樞紐未來將更名為天通苑北交通樞紐，與地鐵站同名?！鎏皆L林萃路明年7月貫通林萃路原計劃是北京北部地區(qū)重要的南北向通道，由于種種原因成為斷頭路，從五星啤酒廠到鐵路、地鐵13號線之間的路一直沒有打通。

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