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對于新能源商用車的銷售量下滑，一位行業(yè)分析師從政策和市場兩個方面進行了解讀：從政策端來看，新能源客要還是受此前騙補調查的影響，20152016年的時候行業(yè)增長主要由新能源客車來拉動，但是騙補調查之后，政策上收得比較緊。另外，從市場端來看，前兩年一線城市基本都在大規(guī)模推廣新能源客車，這使得存量市場和增量市場上的部分銷售量都被提前覆蓋了，因此今年的數(shù)據(jù)會相對弱一些。那么，未來新能源汽車的銷量主要依靠什么來拉動?主要還是靠乘用車和物流車。

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新聞：連云港到松原六米八貨車出租專車直達根據(jù)文件顯示，2015年，中通的業(yè)務量同比增長62%，達到29.5億件，與同業(yè)30.3億單和63%增速非常接近。2015年總收入約61億元幣(下同)，實現(xiàn)營業(yè)利潤15億元，營業(yè)利潤率為25.1%。根據(jù)網站顯示，中通網路現(xiàn)有轉運中心74個，服務網點23000多家。中通目前已開通逾96%的區(qū)縣。中通在數(shù)個民營快遞巨頭中起步晚、成長快，目前市場佔有率已接近位居行業(yè)的。有分析機構預計，按美國、快遞行業(yè)均估值水準，中通快遞總市值分別將為410億元、1625億元。