新聞:太原到中衛(wèi)13米返程車出租整車運輸
這其中,新技術(shù)的研發(fā)和引入將在協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)升級過程中發(fā)揮重要作用。政策持續(xù)驅(qū)動綠色物流或加快推廣綠色物流在過去的一年里,同樣取得了快速發(fā)展。政策方面,家郵政局、家發(fā)改委、科技部、部、環(huán)保部等十部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色物流包裝工作的指導(dǎo)意見》;行業(yè)方面,主要品牌快遞企業(yè)電子運單普及率提升至80%;共享快遞盒進(jìn)入試驗階段等。在專家看來,2018年,更大力度的環(huán)保政策將延續(xù),這也將倒逼倉儲、運輸以及物流平臺發(fā)生根本性變化,以滿足環(huán)保和綠色的要求。

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新聞:太原到中衛(wèi)13米返程車出租整車運輸資料顯示,的智能快遞柜行業(yè)從2012年開始起步,2013年進(jìn)入快速發(fā)展期。目前,智能快遞柜市場主要由電商系、物流平臺和第三方平臺三方占據(jù),其中電商系企業(yè)主要是京東和蘇寧易購;屬于物流平臺的企業(yè)主要有豐巢科技、中集e棧等;而速遞易、鄰近寶等都為第三方平臺所有。但正由于企業(yè)眾多,競爭激烈,智能快遞柜行業(yè)如今仍處于孤島狀態(tài),無法形成聯(lián)動效應(yīng)。業(yè)內(nèi)人士表示,目前來看,一線城市的社區(qū)和街道基本上都設(shè)置了智能快遞柜。