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也更意味著是在構建護城河，客戶的需求如果滿足不了，就會給跨界對手制造滲透客戶的機會。實際上，順豐一直在提防跨界對手的滲透。順豐速運總裁王衛(wèi)曾多次表示，順豐的競爭對手肯定不是來自同行，而是跨界企業(yè)。順豐就是要從單純的快遞物流企業(yè)過渡到具有互聯(lián)網思維的服務型企業(yè)。在互聯(lián)網企業(yè)紛紛進同城即時配送的情況下，順豐沒有靜觀其變。在上線同城急送之前，順豐在2017年就切入了即時配送領域，推出款同城配產品為即刻送，合作的主流品牌有肯德基、麥當勞、德克士、百度、天虹等。

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菜鳥在加速推進物流末端的布局。ST三泰6月8日發(fā)布重大資產重組停牌進展公告，公告稱，已經與中郵資本管理有限公司、浙江驛寶網絡科技有限公司(浙江菜鳥供應鏈管理有限公司之全資子公司，以下簡稱菜鳥驛寶)等交易對方簽訂了初步的合作意向。ST三泰公告稱，公司已與此次重大資產重組的交易對方簽訂了初步的合作意向書，并于6月7日增加新的交易對方。目前此次交易對方為中郵資本管理有限公司、亞東北辰投資管理有限公司(上海復星產業(yè)投資有限公司之全資子公司)和菜鳥驛寶。

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南通大件運輸聯(lián)系電話夜長天色總難明，無奈披衣起坐數(shù)寒星。史中貴引用這詞來形容當下的心情，作為家在杭州的人才，500強企業(yè)浙江傳化集來濟南，加快這個公路港項目進程，還要進行多期建設，只是過黃河車輛收費問題不解決，招商是個難題。今年6月中下旬，濟南傳出關于解決收費問題的消息，讓史中貴心中的愁云消散了一大半，會后第3天，和園區(qū)一些企業(yè)代表被濟南市交通委邀請去，參加這個問題解決的專題研究會。史中貴說，似乎看到了問題解決的曙光。