?防裂貼在國外的研究和使用情況1) 1992年伊利諾斯州大學(xué)的Mukhar和Dem psy認(rèn)為聚合物改性瀝青和土工織物、格柵等材料單獨使用時都不能完全控制裂縫的產(chǎn)生。復(fù)合夾層簡稱ISAC(高分子防裂貼)包括了低強度的土工織物、粘彈性材料和高強度織物3種材料, 它們的協(xié)同作用可以很好的緩解反射裂縫的產(chǎn)生。其作用原理是當(dāng)基層發(fā)生溫縮裂縫或干縮裂縫時, 原來的接縫處開裂會擴大, 復(fù)合夾層(高分子防裂貼)與基層充分粘結(jié)的低強度土工織物在裂縫處就會有較大的伸長, 其上面的粘彈性材料(高聚物)由于其粘彈特性將逐漸使應(yīng)力消散, 與上面層相粘的高強度織物由于其高強度而不發(fā)生形變, 就使得上面層不會產(chǎn)生裂縫, 這樣反射裂縫就在復(fù)合夾層
一、產(chǎn)生反射裂痕的主要緣由
1. 當(dāng)路面遭到行駛車輛荷載的反復(fù)沖擊，特別在超荷載作用下，使水泥混凝土路面的相鄰板塊上、下頻繁錯動，相應(yīng)部位處的瀝青混凝土形變應(yīng)力集中，形成瀝青混凝土鋪裝層開裂。
2. 當(dāng)?shù)乇硭g到水泥混凝土伸縮縫（含裂痕）處，使該部位的路基松軟，加劇了水泥混凝土板塊的上、下位移量，促使瀝青混凝土鋪裝層開裂。
3. 溫差的變化，形成水泥混凝土板塊熱脹冷縮，惹起板塊程度位移。由于瀝青混凝土直接攤鋪在水泥混凝土板塊上，其變化規(guī)律和形變量與水泥混凝土板塊同步，惹起瀝青混凝土路面開裂。
高分子防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、胎基、高強度織物（耐高溫）復(fù)合而成。這種構(gòu)造是將如今公路上避免裂痕幾種措施的有機分離，是目前公路上防裂防水的晉級產(chǎn)品。
1、合理的構(gòu)造規(guī)劃(2.0mm厚)
2、上涂層在鋪設(shè)熱瀝青混合料時，高強度織物（耐高溫）不會發(fā)作高溫變形，高聚物熱熔后從織物的裂痕中滲出，與其粘結(jié)十分好。下涂層有足夠量的高聚物在凝結(jié)后填充基面的坑洼，加強了與基面的粘結(jié)力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保了整個防裂貼具有的抗裂防水請求。
3、高分子防裂貼的作用機理
（1）加筋作用。防裂貼外表的高強度織物（耐高溫）具有較大抗拉強度，可接受一定的裂痕處應(yīng)力，將接受裂痕的全部拉應(yīng)力，顯然防裂貼能起到加筋的作用，在此意義上說，它進步了路面構(gòu)造層的抗拉強度。
（2）消能緩沖作用。防裂貼是具有一定延伸性的資料，高聚物有較好的低溫順韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，極端于設(shè)置了一彈性層，基層裂痕拉應(yīng)力經(jīng)過防裂貼高聚物擴展到更寬范圍，從而緩解裂痕處應(yīng)力強度，有彈性的層間能起到吸取局部拉伸能量的作用。
（3）隔水防滲作用。防裂貼高聚物能構(gòu)成一個完好的隔水防滲層，可隔斷路面水向路基浸透，從而保護基層的強度，使基層資料性質(zhì)不至于進一步惡化。
防裂貼應(yīng)用領(lǐng)域
◆路面裂縫處理、隧道裂縫防水處理
2.產(chǎn)品優(yōu)勢
無損處理、加固連接
防裂貼施工無須開槽、加熱，不會對脆弱的裂縫區(qū)域再次產(chǎn)生破壞，壓縫帶與裂縫區(qū)域形成密實的連接體，加強了裂縫區(qū)域的強度，有效的防止了裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散、崩邊、崩縫、坑槽等現(xiàn)象。
◆隨時隨地、簡單快捷
操作方便，無須專門設(shè)備，自粘帶粘貼完畢后，即可通車。隨時隨地，有縫就補，無須等到路面裂縫發(fā)展時才進行處理，及時防止裂縫對道路的進一步破壞。
◆成本低、經(jīng)濟適用
防裂貼（路面創(chuàng)可貼）較低的價格及無須過多的設(shè)備、人工費用投入，充分體現(xiàn)了其經(jīng)濟性。
3.施工要求
◆處理10mm以下的溫縮裂縫及部分結(jié)構(gòu)裂縫，施工過程中需保證裂縫兩邊至少搭接5mm的搭接寬度。
◆施工前先清理裂縫表面浮塵及縫內(nèi)雜物，在表面干燥的情況下粘貼防裂貼（路面創(chuàng)可貼）。粘貼時，一只手拿住帶子，另一只手拇指與食指捏住自粘帶（路面創(chuàng)可貼），順裂縫走向稍用力粘貼，同時保證裂縫兩側(cè)自粘帶富余寬度一致。經(jīng)人工壓實后，揭開隔離紙，即可開放交通。
◆施工時，瀝青路面的路表溫度應(yīng)在15℃以上，水泥混凝土路面的路表溫度應(yīng)在20℃以上。（
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