軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

8月5日，唐山遷安地區(qū)普方坯再漲50至3650元/噸。8月5日唐山鋼市快報(bào)今日鋼市場(chǎng)趨強(qiáng)運(yùn)行，鋼坯直發(fā)成交可，下游成品材價(jià)格整體走高，具體成交如下：唐山小窄帶盤中累漲50，主流報(bào)3900含稅出廠，部分廠家售罄，整體市場(chǎng)成交可；唐山355帶鋼市場(chǎng)現(xiàn)貨漲80，不含稅主流報(bào)3620-3640，市場(chǎng)交投活躍。唐山型鋼早盤漲20-50，盤中工字鋼個(gè)別漲10槽鋼漲20，現(xiàn)主流報(bào)價(jià)工字鋼3900-3910，槽鋼3940，角鋼4030，槽鋼成交可，角鋼工字鋼一般。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

”29日，環(huán)境保護(hù)督察組向天津市委、市進(jìn)行反饋時(shí)如此直言不諱，甚至“指名道姓”點(diǎn)出一些部門和地區(qū)環(huán)保責(zé)任不落實(shí)的問(wèn)題。2017年4月28日至5月28日，環(huán)境保護(hù)督察組對(duì)天津市開展環(huán)境保護(hù)督察，并形成督察意見(jiàn)。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的下沉督察，督察組認(rèn)為，天津先后出臺(tái)大氣和水污染條例、水污染條例等法規(guī)；制定12項(xiàng)地方排放標(biāo)準(zhǔn)，率先發(fā)布覆蓋11個(gè)行業(yè)的揮發(fā)性有機(jī)物排放標(biāo)準(zhǔn)，大幅收嚴(yán)鍋爐和污水處理排放限值；三次提高排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)施差別化征收政策……天津市環(huán)境保護(hù)工作取得了積極進(jìn)展。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：德化42crmo無(wú)縫鋼管√品質(zhì)保證√

8月2日凌晨2時(shí)17分，黔江區(qū)正陽(yáng)火車站站內(nèi)一輛?？康暮蠎鸦林貞c的X318次貨運(yùn)列車車廂發(fā)生燃爆。接報(bào)后，方迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織力趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。經(jīng)初步調(diào)查，發(fā)生燃爆系該次列車第5號(hào)車廂，內(nèi)混裝有汽車配件及化妝品、農(nóng)、電池、紙箱等物品。2日晨，該列車途經(jīng)?？壳瓍^(qū)正陽(yáng)火車站時(shí)，于2時(shí)17分、38分先后兩次發(fā)生燃爆，致火車站工作人員、候車旅客7人受輕微傷。發(fā)生后，家鐵路局立即派出由副局長(zhǎng)劉克強(qiáng)任組長(zhǎng)的督查組，趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)督查事故調(diào)查工作，并配合地方和有關(guān)單位做好相關(guān)善后工作。