軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

工作職責(zé)包括：向家能源局提出參與APEC能源領(lǐng)域相關(guān)活動(dòng)的工作建議；對(duì)擬申請(qǐng)的能源領(lǐng)域APEC基金項(xiàng)目建議書(shū)進(jìn)行技術(shù)評(píng)議；對(duì)擬推薦的APEC能源領(lǐng)域相關(guān)案例等進(jìn)行技術(shù)評(píng)議；參加APEC能源工作組相關(guān)會(huì)議；完成家能源局司交辦的其工作。三、報(bào)名程序（一）內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域具有較好技術(shù)實(shí)力、熟悉APEC工作要求、具有豐富合作經(jīng)驗(yàn)的單位自愿填寫《APEC能源合作伙伴網(wǎng)絡(luò)成員單位申請(qǐng)表》，并于2017年8月31日前提交申請(qǐng)表。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

預(yù)計(jì)今年下半年原油價(jià)格將出現(xiàn)上升趨勢(shì)，每桶價(jià)格在50至60美元之間。諾瓦克表示，2018年季度末減產(chǎn)協(xié)議結(jié)束后，根據(jù)平衡市場(chǎng)的需要，歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油有可能繼續(xù)延長(zhǎng)原油減產(chǎn)協(xié)議。2016年底，歐佩克和俄羅斯等11個(gè)非歐佩克產(chǎn)油達(dá)成原油減產(chǎn)協(xié)議。按照協(xié)議，從2017年1月起的6個(gè)月內(nèi)，歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油日均共減產(chǎn)約180萬(wàn)桶原油，以緩解市場(chǎng)供過(guò)于求狀況。2017年5月下旬，歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油在維也納召開(kāi)的會(huì)議上決定將原油減產(chǎn)協(xié)議延長(zhǎng)9個(gè)月。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：柯城無(wú)縫鋼管√不二之選√

走進(jìn)科研成果琳瑯滿目的清華大學(xué)，朱偉為什么對(duì)新能源汽車這個(gè)領(lǐng)域格外重視？這與佛山本土產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)有直接關(guān)系。就在朱偉此行之前2天，計(jì)劃總投資60億元的華南新能源汽車集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園簽約落戶佛山三水。數(shù)日后的7月17日，佛山企業(yè)東方精工宣布與福田汽車簽訂動(dòng)力電池戰(zhàn)略采購(gòu)合同。記者梳理發(fā)現(xiàn)，半年多以來(lái)已有多家新能源汽車相關(guān)企業(yè)看中佛山，在五區(qū)選點(diǎn)布局；另一方面，佛山本土企業(yè)也在內(nèi)一些地區(qū)推進(jìn)新能源汽車布局。