重慶永川汽油發(fā)電機廠家

汽油發(fā)電機化油器高速時的工作情況
小型汽油發(fā)電機高速動轉時,節(jié)氣門開度大,流經喉管處的空氣數量增多、速度加快,產生的壓力差增大,主噴油管噴油;低速噴油孔的壓力差減小而停止噴油。
當小型汽油發(fā)電機高速動轉時,為節(jié)省汽油,可供給較稀的混合氣。加上輕中負載后,只須開大節(jié)氣門,使混合氣進入量增加。發(fā)動機加上重負載后,節(jié)氣門開度增大,喉管處的空氣流速加快,空氣量和汽油的噴出量都增加。但是在節(jié)氣門開度增大時,空氣和汽油不是按比例增加的,而是汽油的增加量要大于空氣的增加量。因而破壞了混合氣的適當比例,使混合氣逐漸變濃,影響發(fā)動機的正常工作,耗油量也增加了。為了解決這個問題,設計有主調油針和高速制動空氣孔。主調油針提供人工控制主量孔的開度,按順時針方向擰主調油針,主量孔的開度減小,進入主噴油管的汽油減少;反之,主量孔開大,進入主噴油管的汽油量增多。主噴油管上的制動空氣孔,通過化油器上的空氣補償孔與阻風門左邊的空氣直接相通。發(fā)動機不工作時,浮子室油面、主噴油管油面和空氣補償管孔內油面一般高。發(fā)動機高速及輕負載時,主噴油管噴出的汽油量少,空氣補償管內油面不會驟然下降,空氣不會由此進入主噴油管。但當負載加重時,主噴油管噴出的汽油多,其油面下降到制動空氣孔以下,空氣就由制動空氣孔進入主噴油管。因主噴油管內進入了空氣,就相應地減少了汽油的噴出量,這樣就能得到比例適當的混合氣,克服了因節(jié)氣門開度大、混合氣過濃的缺點。同時,進入主噴油管中的空氣還可以使汽油形成泡沫狀,改善噴撒效果,易于氣化。綜上所述,高速油路工作油路如下:汽油從浮子室來→主量孔→主噴油管并與制動空氣孔進來的空氣混合成泡沫狀→主噴油管口噴出。
產品型號?SHL12T??
額定電壓（V）?230/400?
額定功率?12KW????
最大功率（KW）?13.5?????
額定頻率（HZ）?50/60?
功率因素(COS)?1/0.9????
啟動方式?電啟動?????
油箱容積（L）?25?????
相數?單相/三相?????
凈重/毛重（KG）?253/263?????
冷卻方式?水冷?????
沖程?65.5*78??????
壓縮比?9.0：1??????
噪音 (7m)?≤75?????
燃料?90#/93#?????
引擎型號?465Q?????
包裝尺寸(mm)?1120*800*780????
標準配置?"電子調速,數字顯示,低噪音,箱柜式"?
20`尺柜?22 臺?????
40`尺柜?48 臺?????
40尺高柜?72 臺?????
品牌?鈴鹿（suzuka）
售后信息?
質量保證?質保一年 終身維護
產品信息?含17%增值稅
 

服務體系：
一、售前服務
專業(yè)工程師為用戶提供售前的技術咨詢和規(guī)劃配套指導，如機組選型、配套、機房設計等，解答用戶在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導；
二、售中服務
我公司在收到用戶通知后立即派專業(yè)的技術人員到安裝現(xiàn)場進行知道機組的安裝和調試，并配合用戶做好驗收工作；
三、售后服務
1、提供免費的機房設計、配電設計建議；
2、免費指導安裝、調試；
3、免費為用戶的操作及維護人員進行技術培訓和咨詢；
4、指導保養(yǎng)、維護；
5、對最終用戶建立客戶檔案，跟蹤服務，定期巡檢，終身維修；
6、公司常年提供純正的備品備件，且維修工程師隨時可為您提供技術援助。
備注：
1、保修期限：國產機組12個月或累計運行1000小時先到為準和保修期外的有償終生服務，如因廠方組裝疏忽，或設計及原材料選用不當等原因而致的零部件損壞或機組其它故障，均可由供方負責保修；
2、柴油發(fā)電機組易損件、日常使用配件，由于人為操作失誤、疏忽保養(yǎng)等造成的損壞，均不在此保修范圍內。保修期以外所有零部件均以成本價提供，提供服務人員到達客戶現(xiàn)場或在廠方工廠對機組進行修復，至可正常使用。
3、本公司不承擔因客戶自身操作不當導致機組故障造成的損失。

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