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白山市蜂巢土工格室廠家@白山市土工格室

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品 牌: 聯(lián)祥 
型 號: 土工格室 
規(guī) 格: 國標(biāo)非標(biāo)全,按照高度、焊炬和偏財厚度定規(guī)格 
單 價: 1.60元/平米 
起 訂: 80 平米 
供貨總量: 1000000 平米
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 2 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 泰安市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2017-08-18 10:14
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【白山市蜂巢土工格室廠家@白山市土工格室】詳細(xì)說明

白山市蜂巢土工格室廠家@白山市土工格室

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摘要:對土工格室的特點和抗滑穩(wěn)定性的分析表明,在安全系數(shù)不小于1.5的條件下,土工格室是一種有效的邊坡防護形式。土工格室護坡主要有平鋪式護坡和疊砌式護坡兩種形式。 關(guān)鍵詞:土工格室;邊坡防護;綠化 中圖分類號:U417.1文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1002-4786(2013)14-0023-04 Analysis on Stability of Geocell Grass-Planting Slope Protection HE Wen-bin (TransportBureau of Kuancheng Manchu Autonomous County, Chengde 067600, China) Abstract :The analysis on the features of geocell and the anti-sliding stability shows that in the condition that the safety coefficient is greater than or equal to 1.5, this kind of slope protection is an effective one. The main slope protection forms are tile and bond. Key words :geocell; reinforced slope protection; greening !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 步指導(dǎo)施工。重點對標(biāo)高、位移、應(yīng)力、撓度、裂工組織井然有序,并且做到了嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,縫和溫度做好檢查記錄。本拆除工程中主要采取的順利完成了老橋的拆除工作,期間無重大安全事故安全措施包括:封閉橋面與橋下施工區(qū),設(shè)置橋面發(fā)生,達到了預(yù)期結(jié)果,為深圳市梅觀高速公路擴臨時護欄,連續(xù)下放系統(tǒng)安全操作平臺,修建第4建工程做出了積極的貢獻。 跨橋下安全通道,封閉第10跨橋下道路。4結(jié)語 3.2.3行為成果的劃分和評價政府部門在公路工程質(zhì)量監(jiān)督中應(yīng)起主要作 通過現(xiàn)場實際調(diào)查數(shù)據(jù)結(jié)合相應(yīng)的評價標(biāo)準(zhǔn)對用,質(zhì)量的監(jiān)督和管理應(yīng)貫穿于整個施工過程之建設(shè)單位的行為、設(shè)計單位的行為、監(jiān)理和施工單中,政府監(jiān)管部門要從宏觀上全面掌握工程的質(zhì)量位的行為進行了評價,得到的結(jié)果為:工程建設(shè)單狀況,建立完善的質(zhì)量評價體系,以客觀真實地反位對項目的質(zhì)量、進度和成本的要求有詳細(xì)的掌映實際情況,保障公路建設(shè)的優(yōu)質(zhì)發(fā)展。 握,并且能夠嚴(yán)格把握質(zhì)量責(zé)任問題,對工程質(zhì)量參考文獻 監(jiān)督全面;設(shè)計單位的設(shè)計合理,資料齊全,圖標(biāo)[1]王榮村. 論我國新時期工程質(zhì)量監(jiān)督管理模式清晰,各項指標(biāo)都能符合規(guī)范的要求;監(jiān)理單位能工程質(zhì)量[J].工程質(zhì)量,2003,(4):5-9。按照合同的要求認(rèn)真履行自己的職責(zé),檢測手段科[2]JTJ 034—2000,公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)[S].學(xué)、責(zé)任落實到位;施工單位能夠按照設(shè)計圖紙和 規(guī)范要求認(rèn)真組織施工,并且做到自檢、自控。 3.3工程成果質(zhì)量評價 質(zhì)量監(jiān)督站認(rèn)真聽取了業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理 和施工單位的報告,認(rèn)為工程符合規(guī)范的要求,施收稿日期:2013-01-15 2013年7月第14期23 道路工程Highway Engineering 0引言用,增強土工格室護坡的效果。 基礎(chǔ)設(shè)施特別是高速公路在建設(shè)過程中不可避1.2土工格室的力學(xué)特點 免地會對巖土邊坡大量開掘,選擇適當(dāng)?shù)倪吰路雷o土工格室利用網(wǎng)格體系對土體的摩擦力和側(cè)限方案非常重要。以往在建設(shè)過程中大多采用護面約束力在邊坡表面形成輕型網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)體,避免了邊墻、噴漿、噴混和錨噴等純圬工結(jié)構(gòu)進行邊坡防坡表面與沖刷介質(zhì)(雨水、風(fēng)沙等)直接接觸,可降護,雖然初期穩(wěn)固和抗侵蝕效果較好,但隨著時低土壤流失率,并減少地表徑流量和降低流速,從間的推移,巖石風(fēng)化、混凝土老化和鋼筋銹蝕使而達到減輕水流對坡面的沖蝕、防止坡面表層土體其效果越來越差,同時其對自然生態(tài)整體環(huán)境的破溜坍和對土體補強加固的目的。其力學(xué)性能指標(biāo)見壞以及在降低噪音與光污染、緩解視覺疲勞等諸多表1。

邊坡排水系統(tǒng)的設(shè)置是否合理和完善直接影響到坡面植被的生長環(huán)境,對于長大邊坡,其坡頂、坡腳及平臺均需設(shè)置排水溝,并根據(jù)坡面水流量的大小考慮是否設(shè)置坡面排水溝,一般坡面排水溝橫向間距為40~50cm。 c) 蜂巢格室施工 i. 在坡面上按設(shè)計的錨桿位置放樣,采用鉆桿進行鉆孔,成孔后將按設(shè)計要求彎制好并防銹處理完畢的錨桿打入孔內(nèi); ii. 錨桿設(shè)置完畢后,應(yīng)馬上開始懸掛蜂巢格室。懸掛時應(yīng)注意各單元間連接時應(yīng)盡量對齊并鈕緊連接螺栓,同時應(yīng)使蜂巢格室盡量張開貼緊坡面; iii. 蜂巢格室懸掛完畢后即可按要求設(shè)置砼錨錠塊,施工時應(yīng)保證錨錠塊振搗密實。 d) 回填客土 蜂巢格室固定好后即可向格室內(nèi)填充客土。客土應(yīng)盡量選擇種植土,路基施工時清除的表土是理想的土源,嚴(yán)禁使用攙雜石塊、砂礫 的土源。充填前可適當(dāng)濕潤土體使之成團有利于施工。充填時可自下而上逐層進行,施工不便時可設(shè)置扶梯多人傳遞塊。充填時應(yīng)使每個格室中的客土密實、飽滿,并高出格室表面1~2cm。充填時應(yīng)特別注意施工安全,攀爬作業(yè)必須使用安全繩。 e) 噴播施工 客土回填完畢后應(yīng)抓緊進行噴播施工。按設(shè)計比例配合草種、木纖維、保水劑、黏合劑、肥料、染色劑及水的混合物料,并通過噴播機均勻噴射于坡面。 f) 蓋無紡布 為使草種免受雨水沖刷,并實現(xiàn)保溫保濕,應(yīng)加蓋無紡布,促進草種的發(fā)芽生長。無紡布覆蓋時應(yīng)按40*40cm的間距設(shè)置固定竹釘,因山區(qū)風(fēng)大,應(yīng)派人監(jiān)控注意及時補釘竹釘,補蓋無紡布。 g) 前期養(yǎng)護 i. 灑水養(yǎng)護:用高壓噴霧器使養(yǎng)護水成霧狀均勻的濕潤坡面,注意控制好噴頭與坡面的距離和移動速度,保證無高壓流水沖擊坡面形成徑流。養(yǎng)護期限視坡面植被生長狀況而定。 ii. 追肥:應(yīng)根據(jù)植物生長需要及時追肥。 iii. 及時補播:草種發(fā)芽后,應(yīng)及時對稀疏無草區(qū)進行補播。注意事項 a) 蜂巢格室植草護坡適應(yīng)于坡率不陡于1:0.75、每級邊坡高度不超過10m 的泥巖、灰?guī)r、砂巖、礫巖等巖質(zhì)路塹邊坡。 b) 一般應(yīng)選擇在春季進行施工,應(yīng)盡量避免在暴雨季節(jié)施工。 c) 各工序間應(yīng)緊密銜接,避免成型坡面長時間暴露產(chǎn)生破壞以及客土受雨水沖刷。 d) 注意選購質(zhì)量可靠的蜂巢格室產(chǎn)品。 e) 施工時應(yīng)注意施工安全。 f) 根據(jù)實際情況可在坡腳設(shè)置擋土墻等支擋結(jié)構(gòu)物。 結(jié)束語 生態(tài)防護是近年來高速公路建設(shè)中提出的一個新課題,其在環(huán)境保護、保證可持續(xù)發(fā)展方面的意義十分深遠(yuǎn),是今后工程防護的發(fā)展方向,同時也是工程界積極響應(yīng)國家環(huán)境保護號召大力建設(shè)綠色通道的迫切需要。本文提到的蜂巢格室植草護坡只是其中的一種形式,其在邵懷高速公路第24合同段K139500~K142300石質(zhì)路塹段的應(yīng)用已得到了初步的肯定,其功效尚需進一步論證。 土工格室植草護坡的穩(wěn)定性分析 何文斌 (寬城滿族自治縣交通運輸局,河北承德067600)

山東聯(lián)祥工程材料有限公司,公司位于馳名中外的五岳之首”——泰安,周邊風(fēng)景秀麗,環(huán)境優(yōu)雅,西距中國肥桃之鄉(xiāng)30公里,南距文化名城孔府(曲阜)70公里,西距歷史古跡梁山50公里,北距省城濟南國際機場80公里,周邊與濟青、京滬、京福高速公路及104國道相連接,交通十分便利,通訊發(fā)達。
山東聯(lián)祥工程材料有限公司是專業(yè)從事土工合成材料及新型復(fù)合材料生產(chǎn)、研發(fā)的高科技民營企業(yè);是“中國土工合成材料工程協(xié)會”會員單位。公司占地40000平方米,注冊資本5080萬元,年產(chǎn)土工合成材料及新型復(fù)合材料4000噸,年銷售收入1.2億元,利稅800萬元?,F(xiàn)有員工300余人,其中具有高中級以上職稱的專業(yè)技術(shù)人員30名,擁有德國卡爾邁耶(KARL MALIMO)高速“拉舍爾”經(jīng)編機、瑪里莫(MALIM0)多軸向織機、道尼爾織機,并掌握門澤爾公司涂層技術(shù)。
山東聯(lián)祥工程材料有限公司主要產(chǎn)品包括:抗裂貼,防裂貼,貼縫帶,鋼塑土工格柵,玻纖土工格柵,雙向塑料格柵,單向塑料格柵,滌綸土工格柵,PP焊接格柵,聚酯玻纖布,三維植被網(wǎng),土工布,土工膜,排水板,土工格室,軟式透水管,塑料盲溝,膨潤土防水毯及多種新型復(fù)合材料。產(chǎn)品質(zhì)量已達到國際標(biāo)準(zhǔn)。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍事、化工、石油;公路、鐵路、機械、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,產(chǎn)品受到工程界專家及廣大用戶的一致好評,并受到國內(nèi)外有關(guān)專家的認(rèn)同和贊譽。公司與全國十幾家科研院所及大專院校建立了密切的協(xié)作關(guān)系。
目前公司所生產(chǎn)的的格柵遠(yuǎn)銷海內(nèi)外各個國家,俄羅斯,美國,智利,南非,喀麥隆,哥倫比亞,哈薩克斯坦等,占到生產(chǎn)總額的40%左右,得到廣大客戶的一致認(rèn)可,我們的產(chǎn)品通過歐盟的CE認(rèn)證。
山東聯(lián)祥工程材料有限公司始終堅持“誠信務(wù)實、服務(wù)社會”的經(jīng)營理念,愿與國內(nèi)、國際各界朋友真誠合作,共同為國家建設(shè)事業(yè)做出更大貢獻!攜手發(fā)展!共創(chuàng)美好明天!

 

 

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