忻州市EGA玻纖格柵電話@忻州市玻纖格柵
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normal align=justify> 產品特點
1、產品具有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等優(yōu)點,可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域,可給路面增強、補強,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應力分散,延長路面使用壽命。
2、高抗拉強度低延伸率:玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,而玻璃纖維的抗拉強度極高,超過了其它纖維與普通金屬, 。同時它的模量很高,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。
3、無長期蠕變:作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會發(fā)生蠕變,確保了產品能夠長期保持性能。
4、物理化學穩(wěn)定性好:經過特殊后處理劑進行涂覆處理后,玻纖土工格柵能夠抵抗各種物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受損失。
5、熱穩(wěn)定性好:玻璃纖維的熔點在1000℃以上,保證了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受高溫的穩(wěn)定性。
6、集料的嵌鎖和限制作用:由于玻纖土工格柵是網狀結構,瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài),更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
7、與瀝青混合料的相容性:玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離,而是牢固地結合在一起?! ?nbsp;
8、抗疲勞開裂:玻纖土工格柵在瀝青面層中,能夠將車輪壓過路面而產生的壓應力和拉應力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,應力逐步變化而不是突變,減少了應力突變對瀝青面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,保證了路面不會發(fā)生過度變形。
9、耐高溫車轍:在瀝青面層中使用玻纖土工格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間,形成復合力學嵌鎖體系,限制集料運動,增加了瀝青面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移從而起到抵抗車轍的作用。
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而衛(wèi)生填埋場中的周邊圍護,可利用土工膜、土工黏土墊、土工織物、土工網格、土工排水材料等進行防滲、隔水、隔離反濾、排水、加筋等方式加固,防止垃圾滲濾液滲出,引導滲濾液排走,回灌,防止垃圾滑動,垃圾覆蓋。 防滲是衛(wèi)生填埋處理技術的主要標志,它能防止垃圾在填埋過程中產生的滲濾液、填埋氣體對填埋場的水體和土壤污染,減少滲濾液的產生量,并為以后對填埋氣體有序、可控制地收集和利用創(chuàng)造空間。防滲的技術關鍵是防滲層的構造,其結構形式直接決定了防滲效果和工程建設投資。
?目前國內外采用的防滲襯層效果比較好的主要包括高密度聚乙烯土工膜、膨潤土防水毯(GCL)、非織造土工織物、復合排水網等幾種材料。其中HDPE膜作為一種高分子合成材料,抗拉性好、抗腐蝕性強、抗老化性能高等優(yōu)良的物性、化學性能,使用壽命50年以上,已經成為國內衛(wèi)生填埋場的“用料主力軍”。
施工方法
目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設,不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。
不自粘式玻纖格柵施工方法
釘子固定法所需材料為:
???????? i.????? 40×40×0.3毫米的固定鐵皮,要求平整不翹角
???????? ii.????? 2英寸鋼釘(優(yōu)質水泥釘)
1、?? 釘子固定法鋪設玻纖土工格柵時,先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,釘子可用錘擊或射釘槍射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2-5米,對于水泥混凝土路面,可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設于接縫處,要求格柵拉緊時,其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。
2、?? 格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于20厘米,橫向搭接距離不小于15厘米,縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向,將前一幅處于后一幅之上。
3、?? 不能將釘子釘于玻纖格柵上,也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵,固定好后,如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動,則需重新固定。
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土工合成18953878966材料行業(yè)發(fā)展歷史如何?土工合成材料在早期曾被稱為“土工織物”(geotextile)和“土工膜”(geomembrane)。隨著工程需要,這類材料不斷有新的品種出現(xiàn),例如土工格柵、土工網和土工模袋等,原來的名稱已不能準確地涵蓋全部產品,這樣,在其后的一段時期內,把它們稱之為“土工織物、土工膜和相關產品(relatedproduct)”。顯然,這樣的名稱不宜作為一種技術名詞或學術名詞。為此,1994年在新加坡召開的第五屆國際土工合成材料學術會議上,正式確定這類材料的名稱為“土工合成材料”(geosynthetics)。土工合成材料行業(yè)發(fā)展歷史分析
土工合成材料的最早應用可追溯到本世紀二三十年代。1926年美國南卡羅林拉州公路部門曾采用過在棉布上灑瀝青而制成的材料,其形式類似于土工膜。其后,人們曾采用聚氯乙烯PVC土工膜作為游泳池的防滲材料。50年代初,美國墾務局采用PVC土工膜作防滲襯砌。前蘇聯(lián)以聚乙烯膜進行渠道防滲也有較長歷史。更多最新土工合成材料行業(yè)分析信息請查閱中國報告大廳發(fā)布的《2015-2020年中國土工合成材料行業(yè)研究報告●君子乾乾不息于誠。宋?周敦頤《通書?乾坤益動》第三十一章 乾乾不息:自強不息。君子為達到至誠而自強不息。歡迎光臨、廈門玻纖格柵集團有限公司歡迎您“廈門”
以近代人工聚合物為原料的土工織物的最早應用實例,是50年代初的荷蘭三角洲工程。據估計,用量超過了1000萬m2,大大促進了土工合成材料的工程應用。60年代,美國逐漸擴展了采用土工織物修建護坡下的墊層和反濾以及護岸等,并將土工織物鋪在瀝青路面中以防止路面反射裂縫。土工網于1968 年在日本開始應用,主要用在填土坡,幫助坡緣填土壓實,以增大其強度和穩(wěn)定性。與此同時,土工網也被用在軟基上筑堤,以后又發(fā)展為在堤底全面鋪設。
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5.物理化學穩(wěn)定性:經過特殊后處理劑進行涂覆處理。保證其性能不受影響。?玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損、化學侵蝕、生物侵蝕和氣候變化。
6.集料嵌鎖和限制:由于玻纖土工格柵是網狀結構。這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中。使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài),更高的承重能力,更好的荷載傳送性能及較小的變形。
玻纖土工格柵在公路工程中的應用??????
(1)玻纖土工格柵在路基加固及軟基處理中應用??????
城市道路的新建及大修,主要考慮路基的穩(wěn)定和沉降兩大問題。一般無加筋路堤,在較厚的軟土層上為圓弧滑動或沖切式沉降導致破壞;在薄層軟土層上,則為側向擠出破壞。道路通過軟土地基時,一般簡單的處理方法是換土或在軟土地基上鋪一層礫石或碎石后壓實。換土法費工費料,不經濟。鋪碎礫石在壓實后,有限的粒料被擠入軟基土中,土料相混,降低了材料強度,路面在行車作用下仍易出現(xiàn)沉陷。隨著土工合成材料研究的不斷深入,大家發(fā)現(xiàn)采用玻纖土工格柵不僅能夠解決軟土地基穩(wěn)定性的問題,還可以有效的減少路基填土后引起的不均勻沉降。把玻纖土工格柵直接鋪設在軟基上,再鋪以粒料基層,這樣不但能保證粒料與地基土不相混和而且格柵與粒料間的咬合作用得到了進一步加強,基層具有抗拉強度,從而提高了軟土地基的承載能力。????
山東聯(lián)祥工程材料有限公司 位于馳名中外的“五岳之首”——泰安,周邊風景秀麗,環(huán)境優(yōu)雅,交通十分便利,通訊發(fā)達。是國內知名的土工合成材料生產企業(yè)和自營進出口企業(yè)。 山東聯(lián)祥工程材料有限公司是一家專業(yè)從事土工合成材料及新型復合材料生產、研發(fā)的高科技民營企業(yè)。主要生產經營YX-自粘式防裂貼、抗裂貼、貼縫帶、灌縫膠、灌縫機、單向土工格柵、雙向土工格柵、玻纖土工格柵、經編土工格柵、鋼塑土工格柵、礦用土工格柵、三維土工網墊、高強度土工網、土工格室、工程纖維、塑料盲溝、軟式透水管、短纖土工布、長絲土工布、土工膜、復合土工膜等工程材料。產品已廣泛應用于高速公路、鐵路、垃圾填埋場、水庫、污水處理場、海水養(yǎng)殖等多項國家重點工程,受到工程界專家及廣大用戶的一致好評。