揚(yáng)州市蜂巢土工格室生產(chǎn)廠家，報(bào)價(jià)，價(jià)格￥鉚接土工格室，廠家直銷(xiāo)

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四、土工格室工程應(yīng)用 1、 處理半填半路基 在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤時(shí)，路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí)，分期修建或改建公路加寬時(shí)，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階，高等級(jí)公路臺(tái)階寬度一般為2M，在每層臺(tái)階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。 2、 風(fēng)沙地區(qū)路基 風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專(zhuān)業(yè)要求，采用土工格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度，以承受大型車(chē)輛的荷載應(yīng)力。 3、 臺(tái)背路基填土加筋 采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，最終才能有效緩解“橋臺(tái)跳車(chē)”病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。 4、 多年凍土地區(qū)路基 在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達(dá)到最小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過(guò)量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性，可以在最大程度上確保在某些特殊地段的最小填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。 5、 黃土濕陷路基處理 對(duì)于高速公路和一級(jí)公路通過(guò)濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí)，或高路堤的地基允許承載力低于車(chē)輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí)，還應(yīng)按承載力要求對(duì)路基進(jìn)行處理，這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無(wú)疑了。 6、 鹽漬土、膨脹土 采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級(jí)公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中最優(yōu)異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。 五、組成部分 土工格室是由高強(qiáng)度的HDPE或PP共聚料寬帶，經(jīng)過(guò)強(qiáng)力焊接或鉚接而形成的一片網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。它伸縮自如，運(yùn)輸時(shí)可縮疊起來(lái)，使用時(shí)張開(kāi)并又充填土石或混凝土料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。它可用來(lái)做為墊層，處理軟弱地基增大地基的承載能力，也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護(hù)結(jié)構(gòu)，還可以用來(lái)建造支擋結(jié)構(gòu)等。 六、主要用途 1、用于穩(wěn)固公路、鐵路路基。 2、用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。 3、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。 4、在遇到軟地基時(shí)。采用土工格室可大大減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度，減少路基厚度施工速度快，性能好，大大的降低工程造價(jià)。

蜂巢格室用途及施工 蜂巢格室塑料土工格室是由高強(qiáng)度的高密度聚乙烯（HDPE ），經(jīng)過(guò)高頻超聲波焊接（或扣接）而形成的蜂窩狀立體網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。它伸縮自如，運(yùn)輸時(shí)可縮疊起來(lái)，使用時(shí)張開(kāi)并充填土石或混凝土，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。它可用來(lái)做墊層，處理軟弱地基承載能力，也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護(hù)結(jié)構(gòu)，還可以用來(lái)建造支擋結(jié)構(gòu)。 蜂巢格室用途： 1、用于穩(wěn)固鐵路路基 2、用于穩(wěn)固公路路基 3、用于承受載重力的堤防、擋墻 4、用于淺水河道、河岸治理 蜂巢格室植草護(hù)坡是指在展開(kāi)并固定在坡面上的土工格室內(nèi)填充改良客土，然后在格室上掛三維植被網(wǎng)，進(jìn)行噴播施工的一種護(hù)坡技術(shù)。利用土工格室為草坪植物生長(zhǎng)提供穩(wěn)定、良好的生存環(huán)境。 蜂巢格室李總一五零六六五七九一九四 蜂巢格室護(hù)坡的施工工序?yàn)椋浩秸旅?排水設(shè)施施工-土工格室施工-回填客土-三維植被網(wǎng)施工-噴播施工-蓋無(wú)紡布-前期養(yǎng)護(hù)。 布設(shè)及掛網(wǎng)：軟基、壩式路基布設(shè) A 、將格室張拉，使格室處于張力狀態(tài)，不允許有松弛感。 B 、在鋪設(shè)土工格室的始端，按土工格室的鉚距尺寸（400、500mm 兩種）用鐵錘將準(zhǔn)備好的竹、木楔打入路基（一般起始點(diǎn)每件10個(gè)），竹、木楔露出部分不高于格室高度。 C 、將土工格室按格掛在竹、木楔上。 D 、鋪設(shè)土工格室的寬度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 E 、土工格室之間的連接：在土工格室未張拉開(kāi)之前，用格室連接件將格室連接。 F 、將連接好的土工格室統(tǒng)一張拉到規(guī)定的尺寸，并用竹、木楔或人工固定，準(zhǔn)備填土。 蜂巢格室是一種具有立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的新型土工合成材料。采用該種材料的組成的柔性結(jié)構(gòu)體系具有整體強(qiáng)度高、剛度大、抗腐蝕、耐老化等優(yōu)良的特性。與其它土工材料構(gòu)成的結(jié)構(gòu)層相比回彈模量和變形模量可提高一倍以上，地基承載能力大于180kPa ，與現(xiàn)有的加固方法相比，工程總造價(jià)可降低10～15%。并可以實(shí)現(xiàn)公路沿線的生態(tài)恢復(fù)功能，達(dá)到綠化、美化環(huán)境的目的。 蜂巢格室片焊接處強(qiáng)度的試驗(yàn)是拉伸試驗(yàn)，測(cè)試的是抗拉強(qiáng)度。 試樣和試驗(yàn)條件規(guī)定如下： 試樣在焊接的兩片格室片上沿長(zhǎng)度方向切取。試樣的長(zhǎng)度為220mm ，焊縫在試樣的中間，試樣的寬度（即格室片的寬度方向）為100mm ，格室片焊接處抗拉強(qiáng)度試樣的狀態(tài)調(diào)節(jié)與拉伸試樣一樣。 試驗(yàn)時(shí)將焊縫一側(cè)的兩片試樣分開(kāi)，用夾具夾住試樣的中間部位，夾具的長(zhǎng)和寬均為60mm ，夾具間距離為100mm 。試驗(yàn)按GB/T1040-1992規(guī)定進(jìn)行，拉伸速度為50mm/min。試驗(yàn)進(jìn)行到將焊接的兩片格室片斷開(kāi)為止，記錄試驗(yàn)中的最大負(fù)荷（單位為N ）。 巢室生態(tài)擋墻施工工藝 蜂巢格室系統(tǒng)最早是發(fā)達(dá)國(guó)家興起的一種地質(zhì)災(zāi)害防治和水土保持加固技術(shù)，其核心是采用新型高分子合成材料，替代鋼筋水泥等傳統(tǒng)材料，對(duì)地表土壤進(jìn)行固定和修復(fù)。 蜂巢格室系統(tǒng)：是一種由聚合物寬帶經(jīng)超聲波焊接而成的蜂巢式三維網(wǎng)狀物，在其格室中填充泥土、沙石或混凝土等材料構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和剛度的結(jié)構(gòu)。 蜂巢格室護(hù)坡，采用蜂巢格室平鋪展開(kāi)，向格室內(nèi)填充植被土并撒播草種，形成99%綠化的最新生態(tài)護(hù)坡。該護(hù)坡形式具有成本低，工期短，施工便捷，生態(tài)環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，使用年限約長(zhǎng)達(dá)50年。 蜂巢格室--當(dāng)今最先進(jìn)的土體穩(wěn)定技術(shù)，解決土體穩(wěn)固難題。利用高分子材料經(jīng)超聲波焊接而成的蜂巢式三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。在其巢室內(nèi)填充泥土，砂石或混凝土等材料構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和剛度的結(jié)構(gòu)。通過(guò)相互連接的巢室來(lái)約束和穩(wěn)固土體，顯著提高土體性能。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于承載，護(hù)坡，河渠保護(hù)，以及生態(tài)擋土墻（土體攔固）等工程中。

山東聯(lián)祥工程材料有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及售后服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，主營(yíng)土工膜，復(fù)合土工膜，HDPE土工膜，，糙面土工膜，土工格柵，防水板等各種產(chǎn)品，公司成立于2009年，總資產(chǎn)為1.5億，占地150畝，現(xiàn)有職工300人，各類(lèi)技術(shù)人員150人。公司地處全國(guó)土工合成材料專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)基地－德州陵縣。緊靠京滬高速鐵路，京福高速公路，104國(guó)道，毗鄰青島，煙臺(tái)，天津三大水運(yùn)港口，擁有得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件，交通十分便利。
    我公司生產(chǎn)的hdpe復(fù)合土工膜以塑料薄膜作為防滲基材，與無(wú)紡布hdpe復(fù)合而成的土工防滲材料，它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。目前，國(guó)內(nèi)外防滲應(yīng)用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（PE HDPE）、乙烯/醋酸乙烯共聚物（EVA)，它們是一種高分子化學(xué)柔性材料，比重較小，延伸性較強(qiáng)，適應(yīng)變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好。其主要機(jī)理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道，以其較大的抗拉強(qiáng)度和延伸率承受水壓和適應(yīng)壩體變形；而無(wú)紡布亦是一種高分子短纖維化學(xué)材料，通過(guò)針刺或熱粘成形，具有較高的抗拉強(qiáng)度和延伸性，它與塑料薄膜結(jié)合后，不僅增大了塑料薄膜的抗拉強(qiáng)度和抗穿刺能力，而且由于無(wú)紡布表面粗糙，增大了接觸面的摩擦系數(shù)，有利于hdpe復(fù)合土工膜及保護(hù)層的穩(wěn)定。同時(shí)，它們對(duì)細(xì)菌和化學(xué)作用有較好的耐侵蝕性，不怕酸、堿、鹽類(lèi)的侵蝕。現(xiàn)在又有種新型的hdpe復(fù)合土工膜--經(jīng)編復(fù)合土工膜。經(jīng)編復(fù)合土工膜以合成纖維（或玻璃纖維）為增強(qiáng)材料，通過(guò)與hdpe復(fù)合土工膜hdpe復(fù)合而成的新型土工材料。經(jīng)編hdpe復(fù)合土工膜不同于一般hdpe復(fù)合土工膜。其最大特點(diǎn)是經(jīng)線與緯線的交叉點(diǎn)不彎曲，各自處于平直狀態(tài)。用捆綁線將兩者捆扎牢固，可全面較均勻同步，承受外力，分布應(yīng)力，且當(dāng)施加的外力撕裂材料的瞬時(shí)，紗線會(huì)沿初裂口擁集，增加抗撕裂強(qiáng)度。經(jīng)編hdpe復(fù)合時(shí)，即利用經(jīng)編捆綁線在經(jīng)，緯紗與短纖針刺非織防水土工布的纖維層間反復(fù)穿行，使三者編結(jié)為一體。因而經(jīng)編hdpe復(fù)合土工膜既具有高抗拉強(qiáng)度，低延伸率的特點(diǎn)，又兼有hdpe復(fù)合土工膜的防水性能。因此經(jīng)編hdpe復(fù)合土工膜是一種具在加筋增強(qiáng)、隔離、防護(hù)作用的防滲材料。它是當(dāng)今國(guó)際上高水平的應(yīng)用土工hdpe復(fù)合材料。公司秉承“以誠(chéng)信為本，以質(zhì)量求生存，以品種圖發(fā)展”的企業(yè)方針。依靠科技發(fā)展，堅(jiān)持創(chuàng)新，以技術(shù)為核心，不斷為用戶提供滿意的高質(zhì)量產(chǎn)品是我們始終不變的追求。