單向單向塑料土工格柵是以高密度聚乙烯（HDPE）為原材料，經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的土工格柵。雙向拉伸單向塑料土工格柵是以聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）為原料，經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。雙向拉伸單向塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中能夠提供一個更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積永久性承載的地基補強。

單向拉伸單向塑料土工格柵網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)具有很強的拉伸度
??? 單向拉伸單向塑料土工格柵是一種的規(guī)則孔網(wǎng),它是由一種聚合物擠壓后再將其進(jìn)行拉伸制成的。在制作過程中,使聚合物成一種線性狀態(tài)并均勻的分散，這種網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)具有很強的拉伸度?！　?br /> ??? 單向拉伸單向塑料土工格柵具有以下幾種特點：可以增強路基的基礎(chǔ)硬度，并且能夠自動調(diào)節(jié)所受的負(fù)載，通過這種調(diào)節(jié)就提高了路基的使用性。由于可以自身的進(jìn)行調(diào)節(jié)，使用某一處的受力分散，所以能夠提高受力強度?！?br /> 　單向拉伸單向塑料土工格柵抗拉伸強度高，所以加強了路基的穩(wěn)定性能。提高了擋土墻后的填土的性能，這樣就減少了它的壓力,并很大的程度上節(jié)省了費用。如果能夠結(jié)合噴錨混凝土對路基進(jìn)行維護(hù),可以降低很多投資，并且還能夠縮短工期。
　在公路的路基和面層中加入單向拉伸單向塑料土工格柵，提高了公路路面的強度，這種強度可以減少路面的車轍，并在很大程度上延長了路面出現(xiàn)裂縫的時間，提高了路基的強度，減少了路基的厚度。單向拉伸單向塑料土工格柵的施工條件適應(yīng)能用很好，它能夠在各種土壤上進(jìn)行施工。

單向塑料土工格柵施工時如何排水
? 在單向塑料土工格柵施工過程中，特別是路基加強施工時，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口，截水溝必須有牢靠的出水口，必要時須設(shè)置排水溝、跌水或急流槽。
?? 路基土工格柵施工中，跌水與急流槽必須用漿砌圬工結(jié)構(gòu)，跌水的臺階高度可根據(jù)地形、地質(zhì)等條件決定，多級臺階的各級高度可以不同，其高度與長度應(yīng)之比與原地面坡度相適應(yīng)?；滓笃鲋饣脚_并設(shè)置端護(hù)墻。路堤邊坡急流槽的修筑，應(yīng)能為水流入排水溝提供一個順暢通道，路緣石開口及流水進(jìn)入路堤邊坡急流槽的過渡段應(yīng)連接圓順。
?? 為避免高路堤邊坡被路面水沖毀可在路肩上設(shè)攔水緣石，將水流攔截至排水溝或在攔水帶開口處設(shè)急流槽引離路基，與高路堤急流槽連接處應(yīng)設(shè)喇叭口。攔水緣石必須按設(shè)計安置就位。設(shè)攔水緣石路段的路肩宜適當(dāng)加固。
單向塑料土工格柵的路基中，截水溝的出水口必須與其他排水設(shè)施平順銜接。為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均應(yīng)采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷及溝壁。采用于砌片石對邊溝進(jìn)行鋪砌時，應(yīng)選用有平整面的片石，各砌縫要用小石子嵌緊；采用漿砌片石鋪砌時，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水；若溝底采用抹面時，抹面應(yīng)平整壓光。

在道路中單向塑料土工格柵的使用不斷增加
??? 肥城華誼工程材料有限公司主要生產(chǎn)單向塑料土工格柵，擁有兩條雙向格柵生產(chǎn)線，兩條單向格柵生產(chǎn)線，并掌握門澤爾公司涂層技術(shù)。產(chǎn)品受到工程界專家及廣大用戶的一致好評。
?? 在道路兩邊護(hù)坡，采用單向塑料土工格柵結(jié)合噴錨混凝土施工方法，可節(jié)省30-50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上。在高速公路建設(shè)施工中，采用雙向拉伸單向塑料土工格柵，避免采用費用高的開挖和換路基的整治方法，就能控制土壤負(fù)荷力，在道路工程中的軟土路基加固，消除路堤有側(cè)向位移的整體穩(wěn)定性破壞的危險。