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通過EMS快遞到您所在的公司報(bào)告前言：　　近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，特別是轎車產(chǎn)業(yè)，中國巨大的市場潛力吸引了全球眾多知名汽車廠商的目光，這些企業(yè)紛紛來華投資，憑借這些跨國企業(yè)提供的技術(shù)、硬件，以及產(chǎn)能上的保障，中國在短短幾年時間內(nèi)成為全球知名的汽車生產(chǎn)國?！　】焖侔l(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場，中國汽車電子市場隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時期。在中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的直接推動下，2007年中國汽車電子市場發(fā)展勢頭不減，規(guī)模達(dá)到1215.7億元，同比增長超過40%。中國汽車電子市場規(guī)模連續(xù)五年增長率超過30%，目前產(chǎn)業(yè)處于高速增長期，取得了跨越式的發(fā)展，已經(jīng)初具規(guī)模。其中，車載信息系統(tǒng)成了汽車電子市場增長的引擎，也是今后的熱點(diǎn)。此外，隨著消費(fèi)者對安全性的關(guān)注日益提高，EPS、TPMS、雷達(dá)測距等一系列安全技術(shù)將得到廣泛的應(yīng)用。汽車應(yīng)用越來越廣泛，決定了MCU的處理能力必須要提高，32位MCU逐漸登上了舞臺?！　≈袊囯娮邮袌鲈谙掠萎a(chǎn)業(yè)鏈不景氣的影響下，2008年市場整體發(fā)展速度減緩。市場中，娛樂系統(tǒng)和主動安全設(shè)備成為了2008年市場增長的主要推動力，而汽車廠商的成本壓力也給本土汽車電子廠商帶來了機(jī)會，市場中產(chǎn)品的國產(chǎn)化率繼續(xù)提升。2008年中國汽車電子市場規(guī)模達(dá)到1370億元左右，同比增長近13%。2009年汽車電子行業(yè)在汽車整車銷售提升的帶動下，實(shí)現(xiàn)了較大幅度的增長?！　≡谖磥韼啄陜?nèi)，中國汽車電子產(chǎn)品市場將在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障下穩(wěn)步發(fā)展，各類汽車電子產(chǎn)品在汽車中的普及率將持續(xù)提高，預(yù)計(jì)2010年，中國汽車電子產(chǎn)品市場規(guī)模將達(dá)到近2000億元。到2012年，中國汽車電子市場規(guī)模有望突破3000億元?！　∥磥淼钠囯娮赢a(chǎn)品中，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂等方面的元器件及其周邊產(chǎn)品將發(fā)展最快。目前，中國消費(fèi)者對車輛需求的增加、網(wǎng)絡(luò)在車輛中的高速發(fā)展、安全與防盜需求的增加、機(jī)械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換以及動力總成方面性能的提高，都進(jìn)一步推動了中國汽車電子產(chǎn)品市場的發(fā)展?！　≌c(diǎn)國際發(fā)布的《2010-2015年中國汽車電子行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》共十四章，921頁，圖表數(shù)量311個。首先介紹了汽車電子的定義、分類等，接著分析了國際國內(nèi)汽車行業(yè)和汽車電子市場的現(xiàn)狀，然后具體介紹了汽車電子控制裝置、車載汽車電子裝置和汽車電子技術(shù)的發(fā)展。隨后，報(bào)告對汽車電子行業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、國內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營狀況分析和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析，最后分析了汽車電子行業(yè)的未來前景與發(fā)展趨勢。您若想對汽車電子行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資汽車電子生產(chǎn)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。報(bào)告正式版正文目錄第一章 汽車電子的概述34 1.1 汽車的相關(guān)介紹34 1.1.1 汽車的分類34 1.1.2 汽車產(chǎn)業(yè)特征分析36 1.1.3 汽車產(chǎn)品市場特征分析37 1.2 汽車電子的定義與分類40 1.2.1 汽車電子的定義40 1.2.2 汽車電子的分類40 1.3 汽車電子技術(shù)概況41 1.3.1 汽車電子技術(shù)的發(fā)展歷程41 1.3.2 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車中的應(yīng)用43第二章 汽車電子產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和政策法規(guī)45 2.1 我國汽車電子標(biāo)準(zhǔn)概述45 2.1.1 汽車電子產(chǎn)品概述45 2.1.2 國際汽車電子標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢45 2.1.2 我國汽車電子標(biāo)準(zhǔn)總體情況46 2.1.4 我國汽車電子標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀47 2.2 我國汽車電子標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展情況51 2.2.1 汽車電子標(biāo)準(zhǔn)期待快速推進(jìn)51 2.2.2 中國及歐美日等國汽車碰撞標(biāo)準(zhǔn)簡介54 2.2.3 汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)政策標(biāo)準(zhǔn)58 2.2.4 國際汽車電子標(biāo)準(zhǔn)體系受行業(yè)重視59 2.2.5 汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化將成為我國汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的重點(diǎn)之一59 2.2.6 2009年我國實(shí)行新的汽車碰撞標(biāo)準(zhǔn)60 2.2.7 汽車電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚待提高61 2.2.8 自主汽車電子研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化平臺62 2.3 汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策66 2.3.1 國家應(yīng)對金融危機(jī)刺激計(jì)劃實(shí)施66 2.3.2 燃油漲價與公路運(yùn)價變化的影響67 2.3.3 汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的影響68 2.3.4 逐步有序取消政府還貸二級公路69 2.3.5 中國政府對物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃70 2.3.6 N類和O類車輛召回管理影響71 2.3.7 中國政府的稅收補(bǔ)貼政策的影響72 2.3.8 中國政府的汽車下鄉(xiāng)政策的影響72 2.3.9 六部委促進(jìn)汽車產(chǎn)品出口政策影響74 2.3.10 汽車消費(fèi)促進(jìn)政策76 2.3.11 2009年4季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述76 2.3.12 2010年1季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述84 2.4 汽車配件行業(yè)相關(guān)政策92 2.4.1 汽車零部件再制造技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目已正式被納入 653工程 92 2.4.2 中國加征汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅政策推遲實(shí)施92 2.4.3 部分低附加值汽車零部件出口退稅率被調(diào)低93 2.4.4 廢舊汽車零部件進(jìn)口政策有望放開94 2.4.5 2008年《國家汽車及零部件出口基地管理辦法（試行）》95第三章 汽車行業(yè)發(fā)展分析99 3.1 國際汽車行業(yè)的概況99 3.1.1 2009年全球汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析99 3.1.2 2009年全球汽車市場銷量情況102 3.1.3 2010年3月全球主要市場汽車銷量及同比增長率106 3.1.4 2010年全球國際新能源汽車發(fā)展分析107 3.1.5 2010年全球汽車產(chǎn)業(yè)格局分析112 3.1.6 2010年全球汽車市場預(yù)測114 3.1.7 全球汽車市場新格局和2015年新展望115 3.2 我國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀119 3.2.1 中國汽車工業(yè)發(fā)展歷程分析119 3.2.2 2009年中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析125 3.2.3 2009-2010年汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析127 3.2.4 2009-2010年汽車行業(yè)重組并購分析141 3.2.5 2010年2季度汽車行業(yè)發(fā)展趨勢展望144 3.2.6 2010年中國汽車產(chǎn)量預(yù)測147 3.3 2008-2010年中國汽車制造業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析148 3.3.1 2008年全國汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)148 3.3.2 2009年全國汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)150 3.3.3 2010年全國汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)152 3.4 2009-2010年我國汽車產(chǎn)量及保有量統(tǒng)計(jì)155 3.4.1 2009年我國汽車產(chǎn)量情況155 3.4.2 2009年改裝汽車產(chǎn)量情況167 3.4.3 2010年我國汽車的保有量情況177 3.5 中國汽車行業(yè)面臨的問題及對策179 3.5.1 中國汽車工業(yè)發(fā)展面臨的問題179 3.5.2 我國汽車產(chǎn)業(yè)面臨調(diào)整181 3.5.3 中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展綜述182 3.5.4 中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是必由之路191第四章 汽車零部件行業(yè)分析197 4.1 國際汽車零部件行業(yè)分析197 4.1.1 國外汽車零部件企業(yè)發(fā)展模式197 4.1.2 跨國汽車零部件企業(yè)投資的特點(diǎn)198 4.1.3 國際汽車零部件業(yè)兼并重組漸成趨勢199 4.1.4 全球汽車零部件企業(yè)大舉進(jìn)軍新興市場200 4.1.5 2009年下半年全球零部件企業(yè)收購動態(tài)202 4.1.6 汽車零部件全球化采購大潮中的中國機(jī)會209 4.1.7 國際五大汽車零部件市場特點(diǎn)詳細(xì)分析212 4.1.8 金融危機(jī)加速國際企業(yè)進(jìn)軍中國成汽車零部件業(yè)216 4.2 2008-2009年中國汽車零部件市場發(fā)展分析220 4.2.1 2008年中國汽車零部件市場回顧220 4.2.2 2009年汽車及零部件行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析222 4.2.3 2009年中國汽車零部件企業(yè)利潤率全球居首226 4.2.4 中國汽車零部件行業(yè)面臨大規(guī)模整合227 4.2.5 生存環(huán)境惡化零部件行業(yè)產(chǎn)權(quán)交易頻繁230 4.2.6 中國已經(jīng)成為世界汽車零部件工廠233 4.2.7 2009年本土汽車零部件上演出海收購潮237 4.2.8 2010年中國汽車零部件總產(chǎn)值預(yù)測239 4.2.9 2010年中國汽車零部件制造商面臨的主要挑戰(zhàn)240 4.2.10 2010年汽車零部件并購趨勢241 4.2.11 2010年汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能將大規(guī)模擴(kuò)張242 4.2.12 2010年中國汽車零部件投資預(yù)測243 4.2.13 2015年中國汽車零部件出口預(yù)測244 4.3 2007-2010年中國汽車零配件進(jìn)出口分析246 4.3.1 2007年中國汽車配件行業(yè)出口狀況246 4.3.2 2008年我國汽車零部件出口增幅減緩271 4.3.3 2009年中國汽車零部件進(jìn)出口分析274 4.3.4 2009年中國汽車傳動系統(tǒng)零部件進(jìn)出口分析280 4.3.5 2010年中國汽車傳動系統(tǒng)零部件進(jìn)出口分析281 4.3.6 汽車零部件出口從產(chǎn)品轉(zhuǎn)向技術(shù)282 4.3.7 藍(lán)色壁壘對我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)出口的影響分析283 4.4 中國汽車零部件業(yè)存在的問題293 4.4.1 我國汽車零部件業(yè)存在的問題分析293 4.4.2 零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的滯后問題296 4.4.3 我國汽車零部件獨(dú)資化問題299 4.4.4 我國汽車零配件出口要警惕反傾銷303 4.4.5 中資汽車零部件受困本地采購304 4.4.6 汽車零部件業(yè)面臨新考驗(yàn)308 4.5 中國汽車零部件業(yè)發(fā)展趨勢及對策311 4.5.1 中國汽車零部件業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)311 4.5.2 中國汽車零部件業(yè)發(fā)展趨勢312 4.5.3 中國汽車零部件市場潛力巨大314 4.5.4 重視中國汽車零部件企業(yè)的基礎(chǔ)作用317 4.5.5 引導(dǎo)零部件企業(yè)提高自主創(chuàng)新能力320 4.5.6 汽車零部件企業(yè)品牌戰(zhàn)略321 4.5.7 汽車零部件企業(yè)應(yīng)全面提升品質(zhì)325 4.5.8 中國汽車零部件業(yè)資源方面優(yōu)勢328 4.5.9 我國汽車零部件企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟策略329 4.5.10 當(dāng)前國外汽車制造業(yè)的基本戰(zhàn)略及國內(nèi)企業(yè)的應(yīng)對策略333 4.5.11 我國汽車零部件采取走出去戰(zhàn)略338 4.5.12 十一五 零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略舉措341 4.5.13 汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)促進(jìn)我國汽車業(yè)發(fā)展344 4.5.14 促進(jìn)汽車零部件行業(yè)中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的 三年規(guī)劃 346 4.5.15 金融危機(jī)下中小零部件企業(yè)的對策348 4.5.16 2010年汽車零部件企業(yè)工作重點(diǎn)355 4.5.17 大力發(fā)展國產(chǎn)汽車軟件361 4.5.18 全球市場格下國內(nèi)汽車零部件行業(yè)發(fā)展機(jī)遇362 4.6 汽車供應(yīng)鏈特征與中國自主零部件企業(yè)的發(fā)展369 4.6.1 汽車供應(yīng)鏈的基本特征369 4.6.2 我國汽車供應(yīng)鏈現(xiàn)狀374 4.6.3 我國自主零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議381第五章 汽車電子行業(yè)發(fā)展分析384 5.1 國際汽車電子市場發(fā)展現(xiàn)狀384 5.1.1 國際汽車電子巨頭加緊聯(lián)合384 5.1.2 全球汽車電子產(chǎn)業(yè)方興未艾386 5.1.3 2009年全球汽車電子系統(tǒng)分析387 5.1.5 未來全球汽車電子市場發(fā)展預(yù)測388 5.2 中國汽車電子市場的發(fā)展概況394 5.2.1 中國汽車電子市場保持高速增長394 5.2.2 汽車電子市場的產(chǎn)品應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析396 5.2.3 消費(fèi)和技術(shù)升級等帶來汽車電子市場繁榮398 5.2.4 汽車電子繁榮背后有隱憂403 5.2.5 汽車電子市場進(jìn)入新階段405 5.2.6 汽車電子市場的機(jī)遇和挑戰(zhàn)408 5.3 2009年中國汽車電子市場發(fā)展情況410 5.3.1 2009年中國汽車電子市場分析410 5.3.2 2009年中國汽車電子市場增速分析416 5.3.3 2010年中國汽車電子市場發(fā)展趨勢分析418 5.3.4 我國汽車電子業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析421 5.3.5 金融危機(jī)促使我國汽車電子業(yè)提前轉(zhuǎn)型422 5.3.6 中國汽車電子分銷市場發(fā)展情況分析424 5.4 汽車電子技術(shù)的發(fā)展及其在我國的應(yīng)用426 5.4.1 汽車電控系統(tǒng)平臺技術(shù)發(fā)展426 5.4.2 信息系統(tǒng)平臺和網(wǎng)絡(luò)總線技術(shù)發(fā)展429 5.4.3 基礎(chǔ)技術(shù)平臺技術(shù)發(fā)展430 5.4.4 國內(nèi)汽車電子技術(shù)自主開發(fā)與應(yīng)用430 5.5 汽車電子應(yīng)用和設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢分析434 5.5.1 AFS為保障駕駛安全增添砝碼434 5.5.2 LED、HID在汽車車燈應(yīng)用中大放異彩435 5.5.3 功能日益強(qiáng)大的智能進(jìn)入系統(tǒng)438 5.5.4 可視和雷達(dá)混合倒車系統(tǒng)439 5.6 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對策分析443 5.6.1 我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題443 5.6.2 妨礙我國汽車電子市場發(fā)展的因素444 5.6.3 促進(jìn)我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策446 5.6.4 加速汽車電子核心技術(shù)發(fā)展448第六章 部分汽車電子產(chǎn)品市場分析451 6.1 汽車半導(dǎo)體市場分析451 6.1.1 全球汽車半導(dǎo)體市場分析451 6.1.2 2008年汽車電子半導(dǎo)體廠商謀變轉(zhuǎn)型452 6.1.3 2009-2010年汽車電子半導(dǎo)體市場分析455 6.1.4 2015年全球半導(dǎo)體市場預(yù)測456 6.1.5 汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的四座金礦457 6.1.6 汽車安全刺激半導(dǎo)體市場增大457 6.1.7 電子元器件踏上混合動力汽車征程461 6.1.8 汽車半導(dǎo)體技術(shù)升級悄然展開463 6.2 汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢466 6.2.1 國外汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀466 6.2.2 國內(nèi)汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀468 6.2.3 汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展趨勢470 6.3 汽車傳感器應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析473 6.3.1 汽車傳感器市場前景看好473 6.3.2 汽車傳感器應(yīng)用發(fā)展分析482 6.3.3 MEMS汽車傳感器將成主流484 6.3.4 國內(nèi)傳感器企業(yè)必須加快國產(chǎn)化步伐485 6.3.5 全球MEMSESC傳感器銷售預(yù)測486 6.3.6 安全傳感器市場發(fā)展分析486 6.3.7 汽車安全性設(shè)計(jì)需求催發(fā)車用傳感器市場488 6.3.8 汽車傳感器技術(shù)與應(yīng)用趨勢493 6.3.9 2009-2010年中國傳感器市場分析497 6.3.10 2016年汽車傳感器市場規(guī)模預(yù)測499 6.4 中國汽車?yán)^電器行業(yè)市場分析及預(yù)測501 6.4.1 中國汽車?yán)^電器市場形成三大陣營501 6.4.2 中國汽車?yán)^電器市場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)506 6.4.3 中國汽車?yán)^電器高端突破迎來機(jī)遇509 6.4.4 PCB式汽車?yán)^電器市場繼續(xù)擴(kuò)大511 6.4.5 2010年我國汽車?yán)^電器總量預(yù)測512第七章 汽車電子控制裝置514 7.1 汽車電子控制裝置的總體概況514 7.1.1 我國汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀514 7.1.2 小排量汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)市場綜述516 7.1.3 汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢518 7.1.4汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)開發(fā)現(xiàn)狀及趨勢527 7.1.5 馬達(dá)控制面臨的挑戰(zhàn)及對策分析535 7.1.6 汽車電控程度迅速提升540 7.2 動力傳動系統(tǒng)電子控制裝置542 7.2.1 發(fā)動機(jī)趨勢分析542 7.2.3 自主品牌發(fā)動機(jī)漸成氣候544 7.2.3 發(fā)動機(jī)和動力傳動系的科技創(chuàng)新548 7.2.4 自動變速器市場需求分析550 7.2.5 微特電機(jī)在汽車電子領(lǐng)域大有作為554 7.3 汽車底盤系統(tǒng)電子控制裝置557 7.3.1 汽車ABS技術(shù)發(fā)展與展望557 7.3.2 ESP成安全新趨勢561 7.3.3 安徽開發(fā)成功汽車電子安全及導(dǎo)航系統(tǒng)563 7.4 車身系統(tǒng)電子控制裝置564 7.4.1 汽車車身控制展趨勢分析564 7.4.2 車身電子升級擴(kuò)展半導(dǎo)體器件空間567 7.4.3 中國TPMS產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測570 7.4.4 方面影響大規(guī)模普及571 7.4.5 汽車安全氣囊技術(shù)及其發(fā)展趨勢574 7.5 車用控制器局域網(wǎng)中網(wǎng)關(guān)的特性分析579 7.5.1 網(wǎng)關(guān)的實(shí)質(zhì)579 7.5.2 網(wǎng)關(guān)的布置580 7.5.3 BoschCAN1．2與CAN2．0之間的網(wǎng)關(guān)結(jié)構(gòu)580 7.5.4 網(wǎng)關(guān)處理的內(nèi)容581 7.5.5 SAEJ1939與J1980網(wǎng)絡(luò)協(xié)議之間的網(wǎng)關(guān)582 7.5.6 奧迪A4-B6控制器局域網(wǎng)中網(wǎng)關(guān)的應(yīng)用583第八章 車載汽車電子裝置586 8.1 車載汽車電子裝置的市場規(guī)模預(yù)期586 8.1.1 車載汽車電子裝置介紹586 8.1.2 2010-2015年中國車載電子市場規(guī)模與增長預(yù)測586 8.2 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)587 8.2.1 2009年中國汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場預(yù)測587 8.2.2 2012年全球汽車導(dǎo)航設(shè)備市場預(yù)測587 8.2.3 2008-2013年全球汽車導(dǎo)航市場增長提速587 8.2.4 車載電子系統(tǒng)青睞FPGA588 8.2.5 中國汽車電子導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和對策591 8.2.6 中國車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展黃金期594 8.2.7 十大熱點(diǎn)引領(lǐng)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展595 8.2.8 車載GPS導(dǎo)航市場競爭加劇599 8.2.9 車載GPS導(dǎo)航市場機(jī)遇分析603 8.2.10 汽車GPS導(dǎo)航市場的趨勢走向605 8.3 汽車娛樂系統(tǒng)607 8.3.1 車載電視需完善產(chǎn)業(yè)布局607 8.3.2 中國汽車音響市場本土占有率分析608 8.3.3 2008年中國汽車信息娛樂市場分析611 8.3.4 3G技術(shù)推動汽車信息娛樂系統(tǒng)市場613 8.3.5 車載DVD市場發(fā)展瓶頸分析616 8.3.6 汽車信息娛樂系統(tǒng)市場兩極分化618 8.3.7 車載MP3播放器與FM發(fā)射器發(fā)展趨勢624 8.3.8 2009年汽車娛樂系統(tǒng)走向集成化627 8.3.9 2011年我國汽車娛樂系統(tǒng)復(fù)合增長率分析629 8.4 汽車信息系統(tǒng)632 8.4.1 車載信息系統(tǒng)市場主流趨勢632 8.4.2 車載信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析634 8.4.3 2008-2010年中國Telematics產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)預(yù)測635 8.4.4 汽車內(nèi)部電子信息系統(tǒng)成汽車新寵636 8.4.5 車載信息系統(tǒng)成為電信運(yùn)營商 藍(lán)海 638 8.4.6 無線車載通信市場發(fā)展前景分析640 8.4.7 新智能交通車載信息系統(tǒng)技術(shù)及發(fā)展方向644 8.5 汽車電器件650 8.5.1 2007-2010年汽車儀器儀表產(chǎn)量650 8.5.2 中國汽車行駛記錄儀市場現(xiàn)狀與未來展望671 8.5.3 我國傳感器和儀表元器件的現(xiàn)狀與發(fā)展676 8.5.4 我國傳感器及儀表元器件戰(zhàn)略目標(biāo)678 8.5.5 傳感器與IC趨于集成678 8.5.6 汽車MEMS傳感器市場營業(yè)額將翻番681 8.5.7 汽車儀表技術(shù)向 綜合信息系統(tǒng) 發(fā)展684第九章 中國汽車電子市場競爭格局分析686 9.1 汽車電子市場競爭格局686 9.1.1 中國大陸車用電子產(chǎn)業(yè)競爭格局686 9.1.2 中國汽車電子市場競爭格局690 9.1.3 汽車電子巨頭紛紛進(jìn)入中國市場690 9.1.4 國際汽車電子廠商加快本地化695 9.1.5 面對巨大競爭壓力我國企業(yè)的競爭策略分析696 9.1.6 半導(dǎo)體廠商進(jìn)軍中國汽車電子市場697 9.1.7 國際汽車電子巨頭強(qiáng)攻芯片市場701 9.1.8 家電企業(yè)進(jìn)入汽車電子市場703 9.1.9 國際巨頭加強(qiáng)在華競爭707 9.1.10 我國國內(nèi)市場競爭加劇709 9.2 各地市場發(fā)展格局714 9.2.1 全國各地成立汽車電子產(chǎn)業(yè)基地714 9.2.2 天津規(guī)劃建設(shè)北方最大電子產(chǎn)業(yè)基地716 9.2.3 德爾福武漢汽車電子基地投產(chǎn)717 9.2.4 上海汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r718 9.2.5 福建打造汽車電子產(chǎn)業(yè)基地725 9.2.6 臺商矚目廣西柳州汽車及零部件產(chǎn)業(yè)725 9.2.7 汽車電子產(chǎn)品基地落戶南京726 9.2.8 佛山打造國內(nèi)首個汽車電子產(chǎn)業(yè)示范基地727 9.2.9 啟明新進(jìn)汽車電子基地建成投產(chǎn)727 9.2.10 長春強(qiáng)勢啟動汽車電子差異化擴(kuò)張728 9.2.11 廣東打造汽車電子產(chǎn)業(yè)基地732 9.2.12 深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況733 9.2.13 蕭山汽車電子產(chǎn)業(yè)2010年發(fā)展規(guī)劃734第十章 2009-2010年中國汽車電子行業(yè)區(qū)域市場運(yùn)行動態(tài)分析736 10.1 深圳736 10.1.1 近年深圳市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況736 10.1.2 深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢737 10.1.3 深圳汽車電子企業(yè)快速發(fā)展739 10.1.4 深圳擬打造成中國汽車電子產(chǎn)業(yè)核心740 10.1.5 深圳汽車電子行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?41 10.2 上海743 10.2.1 上海發(fā)動汽車電子關(guān)鍵技術(shù)的研究743 10.2.2 2007年上海在嘉定建設(shè)汽車電子產(chǎn)業(yè)基地744 10.2.3 2008年底首家汽車電子專賣店在上海落戶745 10.3 湖北十堰市746 10.3.1 十堰市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀746 10.3.2 十堰市將重點(diǎn)發(fā)展五大汽車電子產(chǎn)業(yè)群747 10.3.3 十堰汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展措施747 10.4 其他地區(qū)750 10.4.1 北京夯實(shí)發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)750 10.4.2 北京汽車電子業(yè)發(fā)展面臨的瓶頸751 10.4.3 武漢積極鑄造汽車電子產(chǎn)業(yè)基地752 10.4.4 2008年德爾福武漢汽車電子基地投產(chǎn)752第十一章 國外重點(diǎn)企業(yè)分析753 11.1 德國博世753 11.1.1 公司簡介753 11.1.2 公司經(jīng)營業(yè)績753 11.1.3 2009年博世集團(tuán)在中國銷售754 11.1.4 2009年博世集團(tuán)在中國發(fā)展動態(tài)754 11.2 美國德爾福758 11.2.1 公司簡介758 11.2.2 公司經(jīng)營業(yè)績759 11.2.3 2009年德爾福在中國生產(chǎn)混合動力車關(guān)鍵零部件759 11.2.4 2009年京西重工購德爾福資產(chǎn)763 11.2.5 2010年德爾福將為上汽混合動力車生產(chǎn)電子設(shè)備763 11.3 德國大陸765 11.3.1 公司簡介765 11.3.2 2009年大陸集團(tuán)經(jīng)營業(yè)績及2010年展望765 11.3.3 2009年德國大陸集團(tuán)落戶濟(jì)南769 11.4 偉世通770 11.4.1 公司簡介770 11.4.2 2009年偉世通大事記770 11.4.3 2009年公司經(jīng)營業(yè)績771 11.4.4 公司未來在華采購量將增加772 11.5 航盛電子774 11.5.1 公司簡介774 11.5.2 公司品牌價值775 11.5.3 公司未來發(fā)展戰(zhàn)略775 11.5.4 未來發(fā)展目標(biāo)775 11.5.5 公司的制勝之道776 11.6 日本電裝781 11.6.1 公司簡介781 11.6.2 公司經(jīng)營業(yè)績782 11.6.3 2009年公司爭奪中國零部件市場783 11.7 法雷奧786 11.7.1 公司簡介786 11.7.2 公司在華發(fā)展歷程788 11.8 現(xiàn)代摩比斯790 11.8.1 企業(yè)簡介790 11.8.2 2009年公司經(jīng)營業(yè)績790 11.8.3 公司在華擴(kuò)能792 11.9 天合794 11.9.1 企業(yè)簡介794 11.9.2 公司在華發(fā)展情況794 11.10 江森自控795 11.10.1 公司經(jīng)營業(yè)績795 11.10.2 公司在華發(fā)展情況795 11.10.3 2009-2010年公司經(jīng)營分析795第十二章 2009-2010年中國汽車電子主體企業(yè)競爭力對比及關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析797 12.1 深圳市航盛電子股份有限公司797 12.1.1 企業(yè)概況797 12.1.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析798 12.1.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析799 12.1.4 企業(yè)成本費(fèi)用情況799 12.2 天津富士通天電子有限公司800 12.2.1 企業(yè)概況800 12.2.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析800 12.2.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析801 12.2.4 企業(yè)成本費(fèi)用情況801 12.3 西門子威迪歐汽車電子（長春）有限公司803 12.3.1 企業(yè)概況803 12.3.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析803 12.3.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析804 12.3.4 企業(yè)成本費(fèi)用情況804 12.4 太倉阿爾派電子有限公司805 12.4.1 企業(yè)概況805 12.4.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析805 12.4.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析806 12.4.4 企業(yè)成本費(fèi)用情況806 12.5 上?；輥嗠娮釉O(shè)備有限公司807 12.5.1 企業(yè)概況807 12.5.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析807 12.5.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析807 12.5.4 企業(yè)成本費(fèi)用情況808 12.6 廈門吉致電子有限公司809 12.6.1 企業(yè)概況809 12.6.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析809 12.6.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析810 12.6.4 企業(yè)成本費(fèi)用情況810 12.7 惠州住成電裝有限公司811 12.7.1 企業(yè)概況811 12.7.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析811 12.7.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析811 12.7.3 企業(yè)成本費(fèi)用情況812 12.8 惠州住電電裝有限公司813 12.8.1 企業(yè)概況813 12.8.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析813 12.8.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析813 12.8.4 企業(yè)成本費(fèi)用情況814 12.9 電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司815 12.9.1 企業(yè)概況815 12.9.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析815 12.9.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析816 12.9.4 企業(yè)成本費(fèi)用情況816 12.10 河南漢威電子有限公司817 12.10.1 企業(yè)概況817 12.10.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析817 12.10.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析818 12.10.4 企業(yè)成本費(fèi)用情況818第十三章 2010-2015年汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢及預(yù)測820 13.1 2010-2015年汽車電子行業(yè)的發(fā)展趨勢820 13.1.1 全球汽車電子行業(yè)十大發(fā)展趨勢820 13.1.2 中國汽車電子業(yè)發(fā)展趨勢823 13.1.3 電磁兼容技術(shù)日益受到重視827 13.1.4 汽車電子將發(fā)展成網(wǎng)絡(luò)化駕駛輔助系統(tǒng)828 13.1.5 車載信息娛樂方案邁向集成化830 13.1.6 汽車信息娛樂發(fā)展走勢836 13.2 2010-2015年汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢838 13.2.1 綠色、安全和通訊是汽車電子的未來838 13.2.2 汽車安全和信息娛樂產(chǎn)品最具增長潛力841 13.2.3 FPGA用于動力傳動系統(tǒng)和安全系統(tǒng)843 13.2.4 混合信號微控制器符合目前汽車工業(yè)的發(fā)展846 13.2.5 關(guān)注功率控制和功率管理846 13.2.6 影響汽車電子產(chǎn)品功能發(fā)展的主要因素847 13.2.7 汽車儀表技術(shù)發(fā)展三大新趨勢851 13.2.8 增加EEPROM的容量，應(yīng)對MCU需求852 13.2.9 未來汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢及對策853 13.2.10 汽車電子新技術(shù)趨向分析857 13.2.11 2010年的汽車電子熱點(diǎn)應(yīng)用趨勢預(yù)測859 13.3 2010-2015年全球和主要國家汽車電子市場發(fā)展預(yù)測869 13.3.1 2010年全球車用IC市場預(yù)測869 13.3.2 2010年全球汽車電子市場發(fā)展預(yù)測871 13.3.3 2010年全球汽車微控制器規(guī)模預(yù)測872 13.3.4 2010年印度車用電子市場發(fā)展預(yù)測872 13.3.5 2012年車載數(shù)字收音機(jī)市場將量產(chǎn)873 13.3.6 2012年全球汽車導(dǎo)航市場預(yù)測874 13.3.7 2012年全球汽車信息娛樂市場發(fā)展預(yù)測874 13.3.8 2012年日本國內(nèi)汽車電子市場發(fā)展趨勢876 13.3.9 2012年全球汽車電子PCB市場預(yù)測877 13.3.10 2015年全球汽車電子市場預(yù)測878 13.4 2010-2015年中國汽車電子市場發(fā)展預(yù)測881 13.4.1 2010年中國汽車傳感器市場規(guī)模預(yù)測881 13.4.2 2010年中國汽車電子產(chǎn)品銷售預(yù)測882 13.4.3 2010年汽車元器件需求預(yù)測及產(chǎn)品發(fā)展方向883 13.4.4 2010年我國汽車MCU市場規(guī)模預(yù)測886 13.4.5 2009年中國汽車電子產(chǎn)品市場規(guī)模預(yù)測888 13.4.6 2011年中國汽車電子系統(tǒng)達(dá)預(yù)測889 13.4.7 2012年中國本土汽車電子將占整個市場的一半889 13.4.8 2015年中國汽車電子市場規(guī)模預(yù)測892第十四章 2010-2015年汽車電子行業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略895 14.1 我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境與對策研究895 14.1.1 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢分析895 14.1.2 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和對策分析898 14.2 汽車電子市場發(fā)展對策901 14.2.1 讓汽車工業(yè)和電子工業(yè)的聯(lián)系更緊密901 14.2.2 汽車電子高門檻效應(yīng)904 14.2.3 汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈上下游攜手決勝中國市場906 14.2.4 加強(qiáng)國際合作促進(jìn)企業(yè)與國際接軌907 14.3 汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的新途徑910 14.3.1 產(chǎn)業(yè)動態(tài)聯(lián)盟組織模式概述910 14.3.2 我國汽車電子產(chǎn)業(yè)動態(tài)聯(lián)盟組織模式分析911 14.3.3 基于動態(tài)聯(lián)盟組織的汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略914 14.4 汽車電子產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展策略916 14.4.1 提高對自主創(chuàng)新的認(rèn)識916 14.4.2 確定 十一五 期間和未來15年的自主創(chuàng)新項(xiàng)目917 14.4.3 解決好中國汽車電子企業(yè)自主創(chuàng)新應(yīng)走什么道路920 14.5 臺灣地區(qū)汽車電子廠商切入國際車廠供應(yīng)鏈策略923 14.5.1 主動多元化 的運(yùn)作模式924 14.5.2 被動多元化 的運(yùn)作模式925 14.5.3 既有領(lǐng)域深耕 的運(yùn)作模式926 14.5.4 新市場經(jīng)營 的運(yùn)作模式926報(bào)告正式版圖表目錄圖表1 美國轎車分類 35圖表2 日本轎車分類 35圖表3 德國轎車分類 35圖表4 汽車電子技術(shù)分類表 42圖表5 目前正在進(jìn)行中的制修訂標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目及未來幾年的重點(diǎn)工作項(xiàng)目 48圖表6 中國、歐美日汽車正面碰撞試驗(yàn)要求對比 56圖表7 《關(guān)于促進(jìn)我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》推動出口結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)五個轉(zhuǎn)變 77圖表8 《關(guān)于促進(jìn)我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》中促進(jìn)出口的具體措施 78圖表9 2004年-2009年交叉型乘用車銷量變化情況 81圖表10 2004年-2009年中國微型貨車銷量變化情況 82圖表11 汽車 以舊換新 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整情況 83圖表12 以舊換新 政策受益車型2009年1-11月銷量同比增長情況 84圖表13 2015年國內(nèi)主要車企未來五年產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃 85(略)更多請?jiān)L問：http://www.zhengdianguoji.com/report-18129.html