近日,關(guān)于上海、廣州兩起電梯事故再次將電梯安全問(wèn)題推到了風(fēng)口浪尖,記者通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)外電梯安全事故的涉及人員大有不同,發(fā)達(dá)國(guó)家電梯事故涉及人員以操作人員為主,國(guó)內(nèi)事故涉及人員以使用者為主,其中的原因何在?
國(guó)外電梯安全事故涉及人員以作業(yè)人員為主
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《全球電梯行業(yè)主要國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示,西方發(fā)達(dá)國(guó)家中以意大利為例,2011年意大利發(fā)生22起電梯運(yùn)營(yíng)事故,涉及26 人。在涉及人員中,有54%為電梯作業(yè)人員;38%為電梯使用者;8%為其他工人。從發(fā)生事故的應(yīng)用領(lǐng)域分布來(lái)看,公共建筑領(lǐng)域的電梯事故占31%;住宅 領(lǐng)域占5%;醫(yī)院電梯運(yùn)營(yíng)事故占18%;其他大部分領(lǐng)域的電梯運(yùn)營(yíng)事故占比均在4%左右。
國(guó)內(nèi)電梯安全事故涉及人員以使用者為主
前瞻研究院發(fā)布的電梯行業(yè)報(bào)告顯示,從2005年開(kāi)始,我國(guó)平均每年發(fā)生電梯事故約40起、死亡人數(shù)為30人左右。隨著城市高樓日趨拔起,電梯越來(lái)越普 及,已經(jīng)成為現(xiàn)代生活常用的設(shè)施。然而舊電梯存在的安全隱患、電梯操作人員無(wú)證上崗以及私裝電梯等現(xiàn)象仍舊存在,潛在威脅著老百姓的安全。在近年來(lái)的電梯 事故中,違章操作占62.7%,設(shè)備缺陷占22.7%,意外占8.0%,非法使用設(shè)備占6.6%。在事故受傷害人員中,普通乘客占50%,維護(hù)保養(yǎng)人員占 13%,安裝工人占12%,電梯操作人員占4%,其他包括保安等未經(jīng)培訓(xùn)的人員占21%。
國(guó)內(nèi)外電梯安全事故涉及人員結(jié)構(gòu)差異背后原因
首先從奧的斯電梯來(lái)看,其作為全球市場(chǎng)占 有率領(lǐng)先的電梯品牌,近年來(lái)在我國(guó)的安全事故頻頻發(fā)生,從事故的原因來(lái)看,主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)許多電梯的維護(hù)保養(yǎng)不夠及時(shí),導(dǎo)致電梯存在一定的安全隱患。因此 很多時(shí)候國(guó)內(nèi)電梯發(fā)生的安全事故主要是發(fā)生在使用者使用電梯的時(shí)候。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家由于電梯安全監(jiān)管非常嚴(yán)格,電梯維護(hù)較為頻繁和及時(shí),因此平常生活中出現(xiàn) 事故的幾率較小,使用者使用電梯時(shí)發(fā)生故障的機(jī)率較小,更多安全事故是發(fā)生在電梯工作人員安裝和維修的時(shí)候。
造成國(guó)內(nèi)許多電梯維護(hù)保養(yǎng) 不及時(shí)的原因是國(guó)外電梯品牌在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率較高,國(guó)外電梯廠商一般只提供一年左右的維護(hù)服務(wù),期限已過(guò),物業(yè)公司需要重新選定電梯維修服務(wù)公司,但是 國(guó)外電梯廠商在國(guó)內(nèi)的一些“潛規(guī)則”下失去后續(xù)維護(hù)合同,轉(zhuǎn)而國(guó)內(nèi)其他依靠“潛規(guī)則”獲取服務(wù)資格的電梯服務(wù)公司。而國(guó)內(nèi)的電梯維護(hù)企業(yè)在技術(shù)上與電梯廠 商上存在一定的差距,會(huì)在技術(shù)上有所欠缺,所以會(huì)導(dǎo)致一些電梯存在一定的問(wèn)題。筆者并不是認(rèn)為這種現(xiàn)象普遍存在于電梯維護(hù)行業(yè),即使是極小的比例,乘以中 國(guó)電梯龐大的存量,存在問(wèn)題的電梯數(shù)量也不容忽視。只有加強(qiáng)電梯維護(hù)項(xiàng)目招標(biāo)的嚴(yán)格監(jiān)管,以及電梯物業(yè)經(jīng)營(yíng)者本著“以使用者安全為先”的理念,相信電梯維護(hù)市場(chǎng)也變得愈加透明,值得信賴。
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